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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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公路橋梁盆式支座檢測報告中鋼國檢不斷優化企業管理理念

2021.03.20

有一定資質的機構，出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力，這些報告可以用來進行產品質量評價、成果評價及司法鑒定等，取得計量認證的單位才有資格出具這樣的報告，報告上會蓋上CMA章，具有這樣標記的才能被行業認可。中鋼國檢化的團隊及標準化的流程，在更大程度上可以提升檢測的速度，在短時間內可以讓客戶拿到檢測

廣東橡膠支座檢測機構中鋼國檢注重高端人才的引進

2021.03.20

作為一家專業的檢測機構，目前中鋼國檢能處理橋梁橡膠支座的所有授權項目檢測。中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數據更加的精準，這是因為我們的長期積累的經驗及技術的不斷的提升，很多項目我們有成熟的檢測經驗及成功的解決方案可以再次使用，然后結合客戶實際情況進行優化調整即可，這就保證了我們服務效果。中鋼國檢有2

盆式支座檢測取樣中鋼國檢采用科學方法管理企業

2021.03.19

中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團的子公司，是一家國有企業公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機構具有更強的說服力，也讓客戶的報告權威性更強。我們是首批被批準成立的檢測機構，正是我們的技術水平及團隊，得到市場監督管理總局的審查及考核之后，才給予的權限及服務資質。我們將珍惜得到的檢測資質，用檢測周期短、

道路橋梁檢測目的中鋼國檢建立健全現代企業管理制度

2021.03.19

作為一家有多年檢驗檢測經驗的機構，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標準，檢測的指數等都是根據工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩定快速的推進中鋼國檢有400人的技術團隊，他們都有詳細的分工，分別在自己擅長的領域內有創新發明，能夠為客戶提供更加的檢測服務，道路橋梁檢測目的。

鹽城市橋梁檢測單位中鋼國檢建立科學品牌推廣戰略

2021.03.19

橋梁在長期的使用過程中難免會發生各種結構損傷，橋梁檢測就是要根據實際情況對橋梁進行評估，通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、深入的現場檢測，明確缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢，尋找缺陷及損傷產生的原因，以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護、加固基改

橋梁檢測試驗方法中鋼國檢注重員工培養

2021.03.19

橋梁檢測試驗方法，檢測人員的業務素質如何，也可以側面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結果的公正性，嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現，檢測人員也不能作為檢驗產品的設計、采購等授權代表，不得參與有可能會影響到檢測結果的活動等，我們打造了一支綜合素質

道路橋梁檢測中常見問題及解決辦法中鋼國檢注重高端人才的引進

2021.03.19

一個團隊的管理離不開一定的規則，我們為了不斷的提升服務質量，設立的有不同的考核機制及定期的培訓計劃，利用中鋼集團公司成功的團隊管理模式及經驗，及結合我們各個業務的特點進行優化調整，形成了一套屬于我們檢測中心的標準、的服務流程，讓我們用更高品質的服務得到客戶的認可及信任，感受到我們的服務熱情及的服務。

鐵路梁伸縮縫檢測項目中鋼國檢采用科學方法管理企業

2021.03.19

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋

崇安隧道檢測中心中鋼國檢限度滿足客戶需求

2021.03.19

我們全國有22個服務網點及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標準化的檢測服務，也讓客戶在各個地方的建筑項目都可以享受到統一的檢測服務，就不會出現一個項目換一個合作者的情況，讓企業省了不少心。中鋼國檢的服務網點遍布全國各地，這個是我們的服務優勢也是我們的實力所在，每個網點都有獨立對接業務及

隧道檢測雷達測線中鋼國檢致力于打造技術過硬研發體系

2021.03.19

隧道因其特有的結構和功能要求，往往施工難度大，容易出現初期支護背后脫空，二次襯砌混凝土厚度不足等問題，給施工和運營造成相當大的危害。為了避免類似問題的發生，就必須在施工過程中及時發現質量隱患并及時清除，通過地質雷達方法檢測正好解決以上問題。

田間橋梁檢測報告中鋼國檢引領行業技術發展

2021.03.19

隨著道路運輸承載重量的不斷發展，為了滿足這一情況對公路橋梁質量的要求。確保公路橋梁運輸服務的安全性，這就要求公路橋梁具備較高要求的質量。近年來，高速公路橋梁所負荷的重量在不斷增加，導致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重，不斷出現質量問題，例如通行能力下降、承載力不足以及結構構件損等。因此，橋梁檢

斜拉橋橋梁檢測的重要性中鋼國檢不斷優化企業管理理念

2021.03.19

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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料檢測（保溫板檢測）

建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性；通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環境

埋地鋼管防腐層檢測

防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數據能指導維護優先級，優化資源分配，降低突發事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。

斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索檢測

斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構，其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能