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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.27
我們的檢測服務內(nèi)容每比較廣泛,可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測,有標準化的服務業(yè)也可以為客戶制定專屬方案,這么多年的客戶服務經(jīng)驗,我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候,如何更好的應對及面對不同行業(yè)標準的時候如何選擇更加適合原材料等,這對我們公司來說是一筆寶貴的財富,近萬家客戶
2021.02.27
檢測人員的業(yè)務素質(zhì)如何,也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷我們檢測中心為了保證檢驗測試結(jié)果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn),檢測人員也不能作為檢驗產(chǎn)品的設計、采購等授權代表,不得參與有可能會影響到檢測結(jié)果的活動等,我們打造了一支綜合素質(zhì)較高的服務團隊,橋梁檢
2021.02.27
新建橋梁檢測,橋梁檢測的主要內(nèi)容有: 一、常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結(jié)構檢測、下部結(jié)構檢測。 二、結(jié)構定期檢測:包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。 三、水下構件檢測:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋空洞、機械損傷等病害進行探查,并錄像。 四、承載能力鑒定
2021.02.27
鉛芯隔震橡膠支座在鋼結(jié)構修建上的運用,隔震是將上部結(jié)構和下部結(jié)構隔脫離,使得在地上和下部結(jié)構的運動量(位移、速度、加速度)幅值較大的情況下,傳遞到上部結(jié)構的運動幅值比較小。隔振體系應該具有必定的柔性以延伸結(jié)構周期;具有阻尼或漢能設備以下降結(jié)構的位移;具有必定的剛度滿意在正常運作荷載下的要求。
2021.02.27
中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召,所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況,引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴盏谋WC,他們的成熟檢測手段及方法,讓客
2021.02.27
橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結(jié)構損傷,橋梁檢測就是要根據(jù)實際情況對橋梁進行評估,它主要有以下兩個重要意義:一是通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、深入的現(xiàn)場檢測,明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢,尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因,以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載
2021.02.27
中鋼國檢會對公司的業(yè)務對接團隊、客戶服務團隊及銷售團隊等,面對日常服務客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題,進行分類匯總之后,反饋大到對應的研究所,在專門的業(yè)務會議討論會上,他們給出更加合理的解決方案,就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務流
2021.02.26
檢測人員的業(yè)務素質(zhì)如何,也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結(jié)果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn),檢測人員也不能作為檢驗產(chǎn)品的設計、采購等授權代表,不得參與有可能會影響到檢測結(jié)果的活動等,我們打造了一支綜合素質(zhì)較高的服務團隊。 公
2021.02.26
我們檢測中心建設的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利,線上客戶服務的建設讓客戶有服務需求的時候,直接在線聯(lián)系我們,給我們的客服溝通需要檢測的項目及內(nèi)容,然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內(nèi)容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后,可以大致的了解預算,再次到我們公司考察的時候就會
2021.02.26
鐵路橋梁檢測收費執(zhí)行,橋梁的類別有很多,比如:道路橋梁、農(nóng)用橋梁、鐵路橋梁等,不管是哪一種類別的橋梁,年久失修后,都會容易出現(xiàn)一些常見的質(zhì)量問題,例如:表面裂縫、護欄斷裂等,對于老橋、舊橋、危橋更應該對其進行定期檢測,我們在對橋梁檢測時,除了要檢測常規(guī)項目外,還有一些針對性的特殊項目也要對其進行檢測
2021.02.26
伴隨著中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢飛速發(fā)展,公路橋梁事業(yè)興旺。作為隧道檢測這一重中之重,防患于未然,是公路橋梁能一切正常應用,社會經(jīng)濟發(fā)展一切正常發(fā)展趨勢的再其中一項確保。隧道檢測到底包含有什么項目呢? 隧道檢測面,隧道現(xiàn)場施工監(jiān)控量測:高度、寬度、位移、下沉、結(jié)構厚度、超挖、錨桿拉拔力、錨桿軸力、圍巖壓
2021.02.26
高素質(zhì)的技術團隊是我們檢測服務的一個大優(yōu)勢,不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構,我們的技術團隊有200人,并且他們很多人都是研究生占比60%左右,這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞,尤其是近年一些海外項目的實施,更加突出
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關媒體需求,請聯(lián)系我們。
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中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構,有專業(yè)實驗室,可以做塑料波紋管檢測,檢測項目包含:環(huán)剛度(抵抗外壓變形能力,按SN4/SN8分級);沖擊性能(落錘試驗模擬意外碰撞);烘箱試驗(80℃環(huán)境測試抗老化性);扁平試驗(檢測管壁回彈能力);密封性測試(水壓滲漏檢測);碳黑含量分析(抗紫外線關鍵指標)。實測實出
三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測,涵蓋材料成分分析、力學性能檢測及耐久性測試等方面。材料成分分析:通過紅外光譜或熱重分析驗證EPDM純度,避免回收料或劣質(zhì)填充劑影響性能;力學性能檢測:包括硬度(邵氏A型)、拉伸強度、壓縮永久變形率等指標,確保墊層在受力后能快速恢復原狀;耐久性測試:模擬極端環(huán)境(如紫外線
密封膠條廣泛應用于:建筑門窗、幕墻、汽車車門、天窗、家電冰箱、洗衣機門封、高鐵、地鐵車廂的隔音降噪膠條等。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構,具備CMA、CNAS檢測資質(zhì),通過科學系統(tǒng)的檢測,密封膠條的質(zhì)量得以量化,為工業(yè)產(chǎn)品安全性和用戶體驗提供堅實保障。
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