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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺自動(dòng)化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動(dòng)檢測裝備。

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山東省橋梁檢測中心中鋼國檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測工程車

2021.03.27

山東省橋梁檢測中心，中鋼國檢在全國有22個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個(gè)分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù)，也讓客戶在各個(gè)地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù)，就不會出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目換一個(gè)合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心。中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地，這個(gè)是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實(shí)力所在，

橋梁檢測任務(wù) 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.27

中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項(xiàng)目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗(yàn)，有些施工項(xiàng)目條件比較艱苦，比如有海峽大橋、有高山項(xiàng)目、鐵路項(xiàng)目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進(jìn)行的，我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神，依然為客戶進(jìn)行的檢測，真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè)，有不少項(xiàng)目結(jié)束之后，我們公司的服務(wù)人員等到了建筑方的

橋梁檢測主拉應(yīng)力中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.03.27

主拉應(yīng)力不是簡單的拉應(yīng)力，主拉應(yīng)力一般發(fā)生在截面邊緣，而全橋主拉應(yīng)力一般出現(xiàn)在截面，剪應(yīng)力較大而正壓力較小的位置。剪應(yīng)力是引起主拉應(yīng)力較大的最主要原因。可通過配置斜束和豎向預(yù)應(yīng)力來減小主拉應(yīng)力。

富陽橋梁檢測公司資質(zhì) 中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.27

有些客戶在咨詢檢測機(jī)構(gòu)的時(shí)候喜歡問的就是，多長市場可以檢測完呢，多長時(shí)間可以出具報(bào)告呢，等一些問題，我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實(shí)際情況，因?yàn)橛行┕驹诘却龢悠窓z驗(yàn)報(bào)告，來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為客戶保駕護(hù)航，可以在盡量短的時(shí)

伸縮縫檢測方法中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.27

檢測人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)如何，也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機(jī)構(gòu)作出的判斷我們檢測中心為了保證檢驗(yàn)測試結(jié)果的公正性，嚴(yán)格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn)，檢測人員也不能作為檢驗(yàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、采購等授權(quán)代表，不得參與有可能會影響到檢測結(jié)果的活動(dòng)等，我們打造了一支綜合素質(zhì)較高的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，伸縮縫

橋梁清單中的橋梁檢測費(fèi) 中鋼國檢組織員工戶外拓展

2021.03.27

作為一家有多年檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項(xiàng)目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行檢測，保證整個(gè)工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)。中鋼國檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們都有詳細(xì)的分工，分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠?yàn)榭蛻籼峁└拥臋z測服務(wù)。

上海橋梁檢測機(jī)構(gòu) 中鋼國檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測業(yè)務(wù)

2021.03.27

為了更好的而服務(wù)客戶，中鋼國檢在全國設(shè)立了22個(gè)辦事處及在廣東、安徽、四川、云南及河北成立了分公司，總部的不同業(yè)務(wù)服務(wù)部門也進(jìn)行了分工，根據(jù)不檢測、校驗(yàn)內(nèi)容成立了對應(yīng)的部門，分別有化學(xué)檢驗(yàn)所、結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)所、無機(jī)檢驗(yàn)所、計(jì)量校準(zhǔn)所等，其中結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)所還分成了結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)室、地基檢驗(yàn)室、隧道檢驗(yàn)室，這三個(gè)的檢測

我國橋梁檢測方法與中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.03.27

我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個(gè)類型的建筑工程的項(xiàng)目檢測及樣品檢測，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師們比較了解各個(gè)項(xiàng)目在遇見問題的時(shí)候，如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候如何選擇更加適合原材料等，這對我們公司來說是一筆寶貴的財(cái)富，近萬家客戶

重慶市橋梁檢測封閉道路中鋼國檢積極投身社會公益

2021.03.27

每次合作都會簽訂完善的服務(wù)合同，服務(wù)的內(nèi)容、價(jià)格、周期及交付的檢測數(shù)據(jù)等，都會在合同內(nèi)有對應(yīng)明確的條款來約束，保證客戶的利益，讓客戶享受有保障的服務(wù)。合理的價(jià)格可以為客戶節(jié)省開支，每項(xiàng)服務(wù)的價(jià)格都是明確客戶直接選擇對應(yīng)檢測內(nèi)容即可，但是有些客戶的因?yàn)轫?xiàng)目的特殊性，需要對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評估之后，在確定需

橋梁支座檢測中鋼國檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測工程車

2021.03.27

橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與理論圖式相符合。支座是橋梁的重要傳力裝置，除了要考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)性能外，還應(yīng)注意便于檢測維修和更換。

抗震支座檢測項(xiàng)目中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測流程

2021.03.27

橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。抗震支座外觀、極限抗壓強(qiáng)度、彈性模量、老化、轉(zhuǎn)角每批次進(jìn)場檢驗(yàn)一次，每檢驗(yàn)批代表數(shù)量不超過監(jiān)理單位監(jiān)督見證施工單位的取樣過程，共同送檢外委試驗(yàn)每批逐個(gè)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，再從檢查合格的樣品中取至少塊進(jìn)

市政橋梁檢測檢測中鋼國檢使用多重檢測保證測量結(jié)果

2021.03.27

隨著道路運(yùn)輸承載重量的不斷發(fā)展，為了滿足這一情況對公路橋梁質(zhì)量的要求。確保公路橋梁運(yùn)輸服務(wù)的安全性，這就要求公路橋梁具備較高要求的質(zhì)量。近年來，高速公路橋梁所負(fù)荷的重量在不斷增加，導(dǎo)致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重，不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題，例如通行能力下降、承載力不足以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件損等。因此，橋梁檢

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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