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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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鋼軌內(nèi)部縱向裂紋無損檢測圖中鋼國檢嘗試新技術(shù)

2021.05.24

鋼軌內(nèi)部縱向裂紋無損檢測圖，2019年的中俄首個跨境公路大橋完成交工驗收工作，這是一條國際公路，從中國的吉黑高速起點到俄羅斯的布哈公路，整個公路全長19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測中心對這個項目實施的檢測內(nèi)容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€檢測項目，在檢

樁基高應(yīng)變檢測費用中鋼國檢將品牌建設(shè)納入企業(yè)發(fā)展道路

2021.05.24

開封黃河大橋在建筑施工的時候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項目橋梁用的日本引進的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項目對于檢測機構(gòu)來說具有一定的難度，不是說技術(shù)難度而是檢測指標(biāo)上，因為多個施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案

地基工程檢測費用中鋼國檢已與多家企業(yè)合作

2021.05.24

河南藝術(shù)中心是河南省的一個重點項目，現(xiàn)在是省大中型晚會及多個高層政府會議的主要場所，它位于鄭東新區(qū)CBD核心區(qū)域內(nèi)，是一個比較好的文化場所，藝術(shù)中心有音樂廳、大劇院、藝術(shù)館、美術(shù)館、小劇場等五個部分組成的，在環(huán)境條件上是相對理想的場地。這個項目建設(shè)的時候是中鋼國檢承檢的，檢測時候我們的工程師針對有問

高應(yīng)變檢測可用于檢測單樁承載力中鋼國檢成立質(zhì)檢中心

2021.05.24

高應(yīng)變檢測法是一種檢測樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關(guān)的動力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)定的程序，進行分析和計算，得到樁身完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，高應(yīng)變檢測可用于檢測單樁承載力。中鋼國檢可以采用高應(yīng)變檢測

扣件檢測費用中鋼國檢積極向國際一流檢測服務(wù)邁進

2021.05.24

河南省鄭州市的中原福塔是一個全鋼結(jié)構(gòu)的鐵塔，有廣播電視信號發(fā)射的功能，是我們省的文化產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志建筑，為豐富人民群眾的文化生活及構(gòu)建和諧中原，提供了重要的保證。中鋼國檢作為一家鋼結(jié)構(gòu)檢測經(jīng)驗豐富的機構(gòu)，成功的在多個機構(gòu)中勝出，用我們精湛的技術(shù)為工程質(zhì)量保駕護航。我們的工程師在檢測的時候會嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)

鐵路工程用止水帶檢測頻率中鋼國檢國際競爭力在企業(yè)發(fā)展中提升

2021.05.24

鐵路工程用止水帶檢測頻率，作為鄭州的企業(yè)在當(dāng)?shù)氐闹瓤隙ㄊ呛芨叩模晕覀儥z測中心又不少的項目是在河南省內(nèi)或者是鄭州市區(qū)的，對于鄭州人來說比較熟悉的隴?？焖俾?，在建設(shè)時候就是我們中心承檢的，作為一個東西向的快速通道，可以很好的銜接?xùn)|西部區(qū)域，緩解了市中心的交通壓力，現(xiàn)在這個快速路已經(jīng)通車了，目前快

高應(yīng)變檢測適用范圍中鋼國檢積極應(yīng)用新知識

2021.05.24

近期公司有新的業(yè)務(wù)擴展，那就是云南某個房地產(chǎn)公司的人防工程檢測。人防工程檢測在2019國家才允許的三方機構(gòu)介入的檢測項目，之前都是政府部門的相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)進行檢測的，我們在得到這些信息之后就積極的準(zhǔn)備相關(guān)的資質(zhì)及檢測設(shè)備進行資質(zhì)申請，在得到國家認可之后我們就開始積極的推進該項目的實施及相關(guān)的擴項工作，

管樁高應(yīng)變檢測數(shù)據(jù)圖片中鋼國檢始終關(guān)注顧客需求

2021.05.24

中鋼國檢在橋梁結(jié)構(gòu)檢測方面有很多的工程項目案例，也正是這些案例讓我們在檢測行業(yè)的口碑越來越好，地位越來越穩(wěn)定，不僅承接國內(nèi)各個大中型的橋梁工程的檢測，現(xiàn)在陸續(xù)的有一些國外的項目開始選擇我們，讓我們的各個研究所的技術(shù)人員有更大的干勁，同時也激勵著我們要不斷的更新我們的技術(shù)，用更加專業(yè)技術(shù)水平及專研的精

高應(yīng)變檢測方法中水準(zhǔn)儀使用中鋼國檢成立質(zhì)檢中心

2021.05.24

高應(yīng)變檢測是一種對單樁豎向抗壓承載力和樁身完整性進行判定的檢測方法，實驗時用重錘沖擊樁頂，實測樁頂部的速度和力時程曲線，通過波動理論分析。主要的高應(yīng)變檢測方法包括波形擬合法、CAPWAPC方法、凱斯法（Case法）、波動方程法等。高應(yīng)變檢測方法中水準(zhǔn)儀使用,高應(yīng)變檢測實操中，應(yīng)注意檢測的適用

樁基高應(yīng)變檢測圖中鋼國檢逐步向亞洲市場開拓

2021.05.24

樁基高應(yīng)變檢測圖，工程樁是不允許不合格樁存在的，因此在進行檢測時，不應(yīng)簡單地采用隨機抽樣的方式，而應(yīng)根據(jù)打樁記錄，經(jīng)過綜合分析，抽檢哪些估計質(zhì)量可能較差的樁。以提高檢測結(jié)果的可靠度，減少工程隱患。樁基高應(yīng)變檢測圖，中鋼國檢是一家專業(yè)的檢測機構(gòu)，可以對樁基進行檢測，提供樁基高應(yīng)變檢測服務(wù)，并出

高應(yīng)變檢測的適用范圍中鋼國檢購買國際先進檢測設(shè)備

2021.05.24

西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對多個檢測單位的考察及論證后，我們檢測中心得到了肯定，贏得了為該項目進行檢測的機會，全程跟進及承擔(dān)三方檢測工作，主要進行的檢測項目有焊縫無損檢測、原材料檢測、涂料理化性能檢測等，在檢測的時候我們的技術(shù)人員發(fā)

鋼樁高應(yīng)變檢測費用中鋼國檢將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量

2021.05.24

目前中鋼國檢的很多項目都是鐵路、橋梁相關(guān)的服務(wù)案例，為了進一步的擴大業(yè)務(wù)范圍，我們的團隊也在不斷的增加在地鐵、水利、風(fēng)電等領(lǐng)域檢測服務(wù)項目，用創(chuàng)新的精神來帶領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展全國各地辦事處也會根據(jù)當(dāng)?shù)仨椖壳闆r獨特的開展業(yè)務(wù)，主要有檢測需求總部就會給與大力的支持，全國上萬個工程項目選擇我們，正是對我們的技術(shù)

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中鋼國檢新聞媒體

中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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泡沫板檢測，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進行系統(tǒng)性評估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護、冷鏈運輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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