嚴格的質量管理體系讓中鋼國檢中心的各個階層的員工都有一定的標準可以依據,該標準的執行是先從高層領導開始的,因為該體系的推行離不開領導層的支持及推動,自從該體系執行以來公司的各項業務都步入一個全新的境況,質量管理體系推行之后就可以追究到個人、有依據可以查詢,保證了服務的質量,并且我們還會不定期的評估該體系,進行不斷的改善及調整。
通過與多個有一定研發實力的機構合作,成立專門的實驗室及國家多個監督管理部門的合作,定期的多我們的研發技術進行評定、自主創新的檢驗設備進行全方面檢測,及給客戶制定的行業解決方案評定等,給我們公司業務的開展帶來了更多的安全保障,也讓我們的團隊的技術水平不斷的提升,形成了強強聯合的局面,讓我們公司在行業的地位不斷穩固,大型橋梁檢測。
在八一建黨節來臨之際,表彰公司的退伍軍人的工作已經開展,經過各個部門推薦及選舉,選出了一批退伍軍人,他們在退伍之后依舊保持軍人的優良傳統,在崗位上出色的完成任務,得到同事及領導的肯定。本次共評選出了20名員工,倡導公司的退伍軍人以他們為榜樣,在崗位上努力工作,為公司的穩健、高質量的發展做出應有的貢獻。
2018年,為了發揮行業協會的作用,將會對行業內的多個檢測機構進行暗訪,然后在進行違規的行為收集線索,如果發現有檢測數據不真實,數據違規的情況將會進行處罰,這樣的舉措將推動整個檢驗檢測行業良性的發展如果檢測機構出現出具虛假報告及不真實數據的情況,各級市場監管部門的官網將會公出這些檢測機構名單,給出相應處罰并且錄入到企業信用信息公示系統中,大型橋梁檢測。
檢測人員的業務素質如何,也可以側面的影響客戶在選擇檢測機構作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現,檢測人員也不能作為檢驗產品的設計、采購等授權代表,不得參與有可能會影響到檢測結果的活動等,我們打造了一支綜合素質較高的服務團隊。
鋼結構扣件檢測時候主要檢測的項目有鋼結構的抗拉強度、壓縮永久變形、疲勞性能等,為什么要檢測這些內容呢?看了下面的介紹就明白了了現在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的,是現在比=比較流程的軌道鋪設技術,但是其中一個重要的部件一定要進行檢測,就是扣件結構,作為軌道的主要連接部件,只有達到標準之后才可以,這樣才能保證安全,大型橋梁檢測。
礦用設備檢測服包含多個類型礦山設備的檢測,比如有輸送帶、煤礦用單繩纏繞式提升絞車、罐籠、礦用防墜器、金屬非金屬礦山在用空氣壓縮機、煤礦在用摩擦式提升機等不同作用的設備,隨著國家對煤礦項目安全的重視,很多的設備在使用的時候或者是剛投入使用的時候要進行檢測,這樣可以做到早發現早處理,降低礦山事故發生的概率。
近期公司有新的業務擴展,那就是云南某個房地產公司的人防工程檢測。人防工程檢測在2019國家才允許的三方機構介入的檢測項目,之前都是政府部門的相關監督機構進行檢測的,我們在得到這些信息之后就積極的準備相關的資質及檢測設備進行資質申請,在得到國家認可之后我們就開始積極的推進該項目的實施及相關的擴項工作,在2020年8月份取得了該人防工程訂單。
2020年中鋼國檢中心的智能化檢測大樓破土動工了,這標志著我們中心的檢測水平將向智能化、科技化的方向發展,公司向著更高檢測水平砥礪前行。在國家提出智能化制造的口號的時候,很多企業紛紛進行改造,從中國制造向中國智造改變,同時我們的檢測手段也要進行變化,要隨著生產技術手段變化而變化,這才不會被時代所拋棄。
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