中鋼國檢一直在堅持走自主創新的發展模式，雖然總公司有多個成熟的經驗可以借鑒，我們不會一勞永逸的就這樣把集團作為我們的靠山，我們中心在學習他們成功經驗的基礎上也進行了創新變革，把眾多不適合的方式方法都進行調整優化，摸索出一套適合我們自己發展的模式，從現在發展的情況來看我們的創新之路走的是非常對的，在這條道路上越走越遠。
中鋼國檢中心會對負責管理博士后工作站的人員進行定期的培訓，提升協調工作的能力，讓工作站的人才能夠積極的參與到項目的研發及實施工作中，并且還給博士后都配置的專業助手，為整個中心培養大量的技術骨干提供了更加的便捷性。為了保證博士后能夠安心的研究，中心給與他們豐厚的待遇，享受與在職員工一樣的福利政策。
9月份，中鋼國檢中心自己研發的應力松弛試驗機裝配成功，該設備的成功研發滿足可檢測樣品的多元性需求，這個試驗機可以用在風電錨桿、混凝土用螺紋鋼筋等性能檢測上，該設備的的成功試機體現了我們研發團隊的技術水平及工作效率，也肯定了我們中心的各個成員在面對新問題的時候迎難而上的態度，這樣的工匠精神讓我們作出更大的成績。
橋面系的橋梁檢測，2018年市場監管總局下發了關于工業品生產許可證管理目錄及簡化審批程序決定的通知，簡化了審批流程并不是說放寬了批準標準，對各級的質檢部門要用更加嚴格的方式來進行檢測及執行“雙隨機”要求，規范檢驗行為。通知中還提出要加大不合格企業推出的力度，針對一些提交虛假檢驗報告但是現場審查不合格的企業，要求發證機關撤銷證書。
我們的校準服務可以進行力學、電學、幾何量等參數，與檢驗服務相結合可以實現現場檢驗檢測與校準相結合，分析出整個項目的材料性能分析，建筑結構與失效原因分析、事故總裁等，讓客戶的整體業務都可以包含在內的，為客戶帶來更多的經濟價值。三十多年的檢測技術讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數據更加的精準，還可以根據多年的經驗給出優化的意見。
橋面系的橋梁檢測，高強度螺栓一般都是用在鐵路、橋梁、高壓設備等一些大型的工程或者設備上，這就對螺栓的質量要求比較高了，因為些設備或者工程不讓重復使用螺栓，所以在安裝的時候一定要先進行檢測并且檢測合格之后才允許使用，這對我們的檢驗技術有很高的要求，經常做的檢測項目有：螺母、螺栓的機械性能檢測、螺栓的連接副及材料成分分析、性能等級評定。
在對基礎樁基進行檢驗的時候，我們的會按照不同的檢驗標準，比如GB 50025-2018、JTG/T F81-01等，不同的項目按照各自的標準檢驗施工質量，并且給出專業的評價報告，我們出具這些報告的時候嚴格的執行國家的標準要求，給各個項目作出詳細的施工質量評價，讓施工方或者驗收方都有一個可以參考的數據。
西部地區鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區的黃河跨度大且結構復雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對多個檢測單位的考察及論證后，我們檢測中心得到了肯定，贏得了為該項目進行檢測的機會，全程跟進及承擔三方檢測工作，主要進行的檢測項目有焊縫無損檢測、原材料檢測、涂料理化性能檢測等，在檢測的時候我們的技術人員發現有多處有不合格的情況。
橋面系的橋梁檢測，2020年在多個公司業務不斷萎縮甚至出現裁員、破產的情況下，我們中心的檢測業務不斷的擴張，分別在云南、四川成立分公司，公司逐步發展為以總部為核心以分公司為紐帶，布局全國甚至全球的檢測業務網，做深檢測業務及提升檢測效率。在今年艱難的情況下我們的業務量不僅沒有減少，還出現了同比增長的趨勢，這就是一個公司的實力所在。
檢測熱線：18137130101
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