隨著科技的進(jìn)步及國家對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉國家、行業(yè)乃至國際的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)了服務(wù)質(zhì)量要求。

中鋼國檢的校準(zhǔn)服務(wù)不僅有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，還可以為客戶定制校準(zhǔn)服務(wù)內(nèi)容，用專業(yè)化的校準(zhǔn)方案贏得客戶的信任要想保證校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的完整、真實(shí)，高端的校準(zhǔn)設(shè)備及專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室是必不可少我們可以為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的校準(zhǔn)服務(wù)，來讓客戶的測(cè)量設(shè)備資源利用率更大化，讓儀器設(shè)備可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，降低企業(yè)整體的成本，全國鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中心。

中鋼國檢非常注重技術(shù)的創(chuàng)新，從我們?cè)O(shè)立的100多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及1000多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目及200多個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)就可以看出，我們?cè)诩夹g(shù)上的投入，每年都會(huì)投入大量人力、物力、財(cái)力在研發(fā)上，因?yàn)槲覀儓?jiān)信只有在技術(shù)上保持優(yōu)勢(shì)地位，才能在行業(yè)內(nèi)立于中流砥柱的地位。公司每年在新課題研究及新技術(shù)創(chuàng)新上投入的資金占比整個(gè)公司所有開支的將近一倍。

檢測(cè)記錄規(guī)范及檢驗(yàn)報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)一個(gè)專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)要求，但是卻有很多的企業(yè)做不到，不是人工檢驗(yàn)記錄與檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容不一致就是漏檢、或者用章替代簽名，更有企業(yè)出現(xiàn)原始數(shù)據(jù)不具有溯源性及樣品信息不完整等情況出現(xiàn)，這樣情況下出具的檢測(cè)報(bào)報(bào)告你敢相信么？中鋼國檢在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，所有數(shù)據(jù)都是真實(shí)可靠的。

2020的是特殊的一年，在年初的時(shí)候即將開工的時(shí)候遭受了新冠肺炎的影響，整個(gè)廠區(qū)處于停工的狀態(tài)。后經(jīng)過政府驗(yàn)收防疫措施之后，批準(zhǔn)了公司可以2月10日全面的服務(wù)，但是在等待復(fù)工期間，我們也沒有忘記自己的責(zé)任，全面的開啟了電話咨詢業(yè)務(wù)，采取的在家在線辦公的方式為客戶提供服務(wù)，我們的多個(gè)技術(shù)人員充當(dāng)客服人員，在線的解答客戶的技術(shù)問題。

健全的管理機(jī)制及高端人才隊(duì)伍建設(shè)、在線服務(wù)平臺(tái)推進(jìn)等都是進(jìn)行計(jì)量比支撐體系的建設(shè)俗話說無規(guī)矩不成方圓，同樣一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施也是要有一個(gè)完善的制度，要根據(jù)不同的工作內(nèi)容實(shí)施不同的監(jiān)管機(jī)制在不斷提升計(jì)量人才隊(duì)伍素質(zhì)的同時(shí)也要加強(qiáng)考核，只有嚴(yán)格的績(jī)效考核、獎(jiǎng)懲措施才能讓他們發(fā)揮更大的作用，尤其在互聯(lián)網(wǎng)比較盛行時(shí)期，一定要加強(qiáng)項(xiàng)目供需的線上對(duì)接，全國鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中心。

中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測(cè)時(shí)候，一般開展的檢測(cè)項(xiàng)目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容，這些項(xiàng)目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的，比如在檢查外觀的時(shí)候就要支吊架的各個(gè)部件是不是有裂紋、漏鋅，是不是光整等問題，在檢測(cè)疲勞性的時(shí)候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象，循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載加載后位移不大于50mm等等各個(gè)嚴(yán)格的檢測(cè)。

中鋼國檢中心有100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，這些實(shí)驗(yàn)室奠定了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷對(duì)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，這些實(shí)驗(yàn)室大多都是在我們的鄭州本部，有非金屬材料室、混凝土檢測(cè)是、物理檢測(cè)室等不同的科室有的客戶會(huì)問我們說怎么弄這么多的實(shí)驗(yàn)室并且還分的這么詳細(xì)，這就是我們對(duì)待監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的態(tài)度，會(huì)根據(jù)檢測(cè)物的類型分置在對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，保證檢測(cè)效果，全國鐵路工程質(zhì)量檢測(cè)中心。

檢驗(yàn)人員在工作中容易出錯(cuò)的問題有哪些呢，如何正確的規(guī)避這些問題，是一個(gè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要考慮的內(nèi)容，因?yàn)樵趯?duì)客戶的建筑項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)時(shí)候主要是檢驗(yàn)檢測(cè)人員在現(xiàn)場(chǎng)開展的，每個(gè)工程師的態(tài)度及能力都是代表著公司，這就需要對(duì)他們有更高要求。常見的問題點(diǎn)就是檢驗(yàn)人員的缺乏責(zé)任心、沒有認(rèn)真的看施工圖紙、有疑問沒有及時(shí)跟技術(shù)人員溝通等。