多次被高新區及鄭州市政府授予多項殊榮，這是政府對我們工作的肯定，也將會激勵著我們交出更加滿意的成績。我們日常工作開展的過程中都會嚴格的按照行業標準及地方的政策法規，俗話說無規矩不成方圓，雖然有些標準我們參與了制定，但是在日常的生產及檢測中，我們也會嚴格的遵守這些規則，不會讓選擇與我們合作的客戶失望的。
健全的組織建構可以讓技術部門的同事專心的進行技術研究，我們中心現在有健全的管理體系，整個體系的建設是圍繞公司的整體發展戰略規劃而制定的，這樣的發展計劃調動了整體員工的積極性，也讓我們的研發團隊更加的有激情，為了實現公司遠大的發展目標而共享自己的知識，用自己所學到的知識點及經驗來不斷提升公司的科研水平。
2019年11月份，江蘇省的產業技術研究所的專家到公司進行參觀，在中心制品院的院長及高級工程師的陪同下，到中心的各個檢測實驗室進行考察，雙方就非標自動化和檢測如何更好的結合等一些問題進行了深入的討論溝通，在溝通的過程中我們就如何進行自動化檢測及如何實現自動取樣等問題，探討解決方案，各自針對遇到的問題發表自己的看法。
國家安全監管總局發布了《金屬非金屬礦山禁止使用的設備及工藝目錄》，禁止使用的設備及工藝提升了礦山安全水平，并且也規避了一些安全事故的發生。目錄下發以后收到了各個安全監管部門的重視，火雷管及導火索實現了100%的淘汰率，很多城市面對這些禁止使用的設備都已經完成了淘汰，但是有些城市還未達到要求的淘汰率，拉低了整體的全國平均水平。
作為一家有多年檢驗檢測經驗的專業機構，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標準，檢測的指數等都是根據工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩定快速的推進。中鋼國檢有400人的技術團隊，他們都有詳細的分工，分別在自己擅長的領域內有創新發明，能夠為客戶提供更加專業的檢測服務。
中鋼國檢提供的植筋膠檢測服務，是比較嚴謹的不同的內容按照不一樣的標準執行，比如在進行粘接能力測試的時候，鋼對鋼拉伸抗剪強度執行的是GB50367-2013標準，而其他的項目用別的標準，這樣對檢測技術人員要求比較高，要熟悉每個項目執行的標準外還要做好數據及項目實際情況的記錄，然后形成完整的報告出來。
伸縮裝置一包是用在橋面伸縮接縫的一種裝置，該裝置的性能如何，對保護橋梁機構安全及同行體驗都有重大的影響，因此要進行對該伸縮裝置進行檢測，來保證橋梁伸縮縫的質量，這對整個橋梁養護也有重要的數據支持。我們的伸縮裝置檢測服務可以檢測鐵路混凝土橋梁梁端防水裝置、公路橋梁伸縮裝置、鐵路混凝土橋梁梁端防水裝置等多個裝置的檢測。
補強圈探傷檢測，銀川機場黃河特大橋的橋梁及結構工程檢測是中鋼國檢進行的，我們的工作人員在得到的工程方的高度評價，他們說我們的技術人員服務態度好并且檢測的技術水平高，本次合作雙方都比較滿意，我們整個服務團隊不僅得到了更好的鍛煉及對項目中問題處理的方式方法，還為我們以后更好的服務類似客戶積累了豐富的項目檢測經驗，補強圈探傷檢測。
2020年中鋼國檢中心的智能化檢測大樓破土動工了，這標志著我們中心的檢測水平將向智能化、科技化的方向發展，公司向著更高檢測水平砥礪前行在國家提出智能化制造的口號的時候，很多企業紛紛進行改造，從中國制造向中國智造改變，同時我們的檢測手段也要進行變化，要隨著生產技術手段變化而變化，這才不會被時代所拋棄，補強圈探傷檢測。
檢測熱線：18137130101
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