隔震支座檢測(cè)比例是多少?中鋼國(guó)檢可對(duì)各種橡膠支座進(jìn)行檢測(cè)。支座的檢驗(yàn)區(qū)分為原材料檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。隔震支座常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目：位移量、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩、水平承載力、豎向承載力、豎向壓縮剛度、回復(fù)力等。
隔震支座檢測(cè)比例：成品支座的實(shí)驗(yàn)，是在工廠檢驗(yàn)合格的支座中，隨機(jī)抽取三個(gè)支座，其中一個(gè)支座承載力應(yīng)不小于8000KN。
隔震支座檢測(cè)依據(jù)：
1、JT/T 852-2013 公路橋梁摩擦擺式減隔震支座;
2、JT/T 927-2014 橋梁雙曲面球型減隔震支座;
3、GB/T 17955-2009《橋梁球型支座》;
4、GB/T 20688.2-2006《橡膠支座 第2部分：橋梁隔震橡膠支座》
橡膠隔震支座是由多層鋼板與橡膠交替疊合而成，鋼板作為橡膠支座的加勁材料，改變了橡膠體豎向剛度較小的特點(diǎn)，使其既能降低水平地震作用，又能承受較大豎向荷載。由于橡膠作為彈性體，耗能性不足，因此在支座中加入鉛芯。鉛芯橡膠隔震支座又具備一定的初始水平剛度，能夠抵御荷載和制動(dòng)荷載的作用。
隔震支座在公路橋梁，市政、鐵路橋梁中應(yīng)用較多，支座質(zhì)量關(guān)乎工程質(zhì)量，需要按執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，有CMA、CNAS、CAL等多個(gè)資質(zhì)證書(shū)，可對(duì)工程整體性能，工程原材料鋼材、波紋管、混凝土、樁基地基等進(jìn)行檢測(cè)，提供優(yōu)化檢測(cè)方案。擁有100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室加上的檢測(cè)設(shè)備，成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器。有些檢測(cè)設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開(kāi)發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)得出的，為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)、參數(shù)。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及成熟的技術(shù)，再加上良好的服務(wù)流程，讓我們的整體服務(wù)在市場(chǎng)上有一定的話語(yǔ)權(quán)，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
檢測(cè)熱線：18137130101
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