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常見問題
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夏季我國大部分地區(qū)都會出現(xiàn)高溫天氣,沿海地區(qū)還可以憑借海上吹來的涼風降降暑,而很多內(nèi)陸地區(qū),連吹來的風都是熱的,站在陰涼處,可以清晰看見空氣中翻滾的熱浪,好比是整個世界被罩進了一個大蒸籠當中。 酷暑難耐,就會期盼著能下一場雨降降溫,多少能帶來一些清涼。通過氣象部門發(fā)布的最近幾天的天氣預
一些建筑物上的塑料管道,會隨著時間的增加而彎曲變形;一件常掛在墻上的雨衣,由于它本身的自重也會使它沿著懸掛方向變形;生產(chǎn)及生活當中,很多物體都會隨著時間的變化,在一定恒力作用下而發(fā)生變形,這些現(xiàn)象都認為是材料的蠕變現(xiàn)象。 蠕變現(xiàn)象是在一定溫度和遠低于該材料斷裂強度的恒定外力作用下,材料的形變隨
鋼薄壁聲測管是灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內(nèi)部的通道,是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分,因其性能優(yōu)良,埋置后可基本上保持其平行度和平直度,常被用于大直徑灌注樁。 常用的超聲波透射法檢測,對聲測管的要求較為嚴格,需要接頭牢固,不折斷,密封不泄漏;管壁是平坦的,不會破裂,光滑且
或許很多人不知道軌距擋板是什么神器,但從事與鐵路相關工作的人對其都較為熟悉。 軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,其作用是調(diào)整軌距,傳遞鋼軌的橫向水平推力。根據(jù)其形狀及具體作用對象,軌距擋板分為多種型號,每種型號之間會存在很多共同之處,但在細節(jié)要求上又有所區(qū)別。 由于涉及列車行駛車
結構是由型鋼和鋼板等鋼制材料制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼結構各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。 鋼結構焊接 隨著國內(nèi)冶鋼技術的發(fā)展和進步,鋼結構越來
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件,位于橋梁和墊石之間,它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和轉角)可靠地傳遞給橋梁下部結構,是橋梁的重要傳力裝置。 01支座的分類 按照不同的標準,橋梁支座可分為不同的類型。
排水盲管 排水盲管又稱排水盲溝,主要以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料,經(jīng)不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工產(chǎn)品。 廣義的排水盲管,其范圍非常廣泛,凡是施工于地基、路基下或土體內(nèi),能起到滲水、排水、截水等作用的管材,都可以叫做排水盲管。它包括塑
彈性體伸縮縫疲勞試驗分為低周疲勞試驗和高周疲勞試驗。兩種試驗方法都是將試驗彈性體材料澆注并粘結在兩塊平行基材表面制備成試件,然后將試件按規(guī)定條件進行拉伸循環(huán)試驗,根據(jù)粘結或內(nèi)聚破壞情況得出試驗結果。 01低周疲勞試驗 標準試驗條件
止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到緊固密封,有效地防止建筑構件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用的建筑配件。 在較大型工程的建筑設計中,由于不能連續(xù)澆注,或考慮到地基的變形、溫度的變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因,需要留有施工縫,沉降縫,變形縫等。但這些縫
盤扣式腳手架又叫圓盤式腳手架,是腳手架的升級換代產(chǎn)品,技術成熟,具有連接牢固、結構穩(wěn)定、承載力大、組裝快捷、安全可靠等諸多優(yōu)點。 ? ? 承插型盤扣式鋼管支架主要構配件有立桿、水平桿、豎向斜桿、水平斜桿、扣接頭、立桿連接套管、可調(diào)底座、可調(diào)托座、可調(diào)螺母、連接盤、插銷等等。 ? 盤扣式
關于鐵路伸縮縫,可能大家較為熟悉的是橡膠止水帶伸縮縫,這種伸縮縫在我國高速鐵路混凝土橋梁梁間使用也較為普遍,但是其自身擁有很多缺點。橡膠止水帶施工難度較大,稍有差池就容易造成錯臺、扭轉等現(xiàn)象,最終導致伸縮縫的變形甚至損壞。 ? 當橡膠止水帶出現(xiàn)損壞需要維修的時候,不僅非常麻煩,而且成本很高,給實
彈條 彈條是彈性扣件的扣壓件,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接。常見的彈條扣件有I型,II型和III型,都是要盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動,確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。
建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩(wěn)定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級,優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
公司新聞
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湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢考察交流
2025.06.25
為增強互信,促進合作,2025年6月25日,湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢進行考察交流,公司總經(jīng)理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業(yè)人員的引領下,菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進試驗室,實地查看中鋼國檢試驗室
中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術交流活動
2025.06.20
2025年6月19日下午,中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華率團隊蒞臨中鋼國檢,雙方就深化技術合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓,共同開啟雙方合作的新篇章。 在毛海波的陪同下,龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業(yè)人員詳細介紹了中鋼國檢在金
河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流
2025.06.15
2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司總經(jīng)理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流,中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學習,進一步增強互信,探索更多合作可能。 活動伊始,在相關負責人的帶領下,張小帥總經(jīng)理實地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機所、有機所、化學所、特材所等實驗室,詳
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