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常見問題
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全部常見問題
夏季我國大部分地區(qū)都會出現(xiàn)高溫天氣，沿海地區(qū)還可以憑借海上吹來的涼風(fēng)降降暑，而很多內(nèi)陸地區(qū)，連吹來的風(fēng)都是熱的，站在陰涼處，可以清晰看見空氣中翻滾的熱浪，好比是整個世界被罩進(jìn)了一個大蒸籠當(dāng)中。 酷暑難耐，就會期盼著能下一場雨降降溫，多少能帶來一些清涼。通過氣象部門發(fā)布的最近幾天的天氣預(yù)
一些建筑物上的塑料管道，會隨著時間的增加而彎曲變形；一件常掛在墻上的雨衣，由于它本身的自重也會使它沿著懸掛方向變形；生產(chǎn)及生活當(dāng)中，很多物體都會隨著時間的變化，在一定恒力作用下而發(fā)生變形，這些現(xiàn)象都認(rèn)為是材料的蠕變現(xiàn)象。 蠕變現(xiàn)象是在一定溫度和遠(yuǎn)低于該材料斷裂強(qiáng)度的恒定外力作用下，材料的形變隨
鋼薄壁聲測管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測法時探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道，是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分，因其性能優(yōu)良，埋置后可基本上保持其平行度和平直度，常被用于大直徑灌注樁。 常用的超聲波透射法檢測，對聲測管的要求較為嚴(yán)格，需要接頭牢固，不折斷，密封不泄漏；管壁是平坦的，不會破裂，光滑且
或許很多人不知道軌距擋板是什么神器，但從事與鐵路相關(guān)工作的人對其都較為熟悉。 軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,其作用是調(diào)整軌距，傳遞鋼軌的橫向水平推力。根據(jù)其形狀及具體作用對象，軌距擋板分為多種型號，每種型號之間會存在很多共同之處，但在細(xì)節(jié)要求上又有所區(qū)別。 由于涉及列車行駛車
結(jié)構(gòu)是由型鋼和鋼板等鋼制材料制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。 鋼結(jié)構(gòu)焊接 隨著國內(nèi)冶鋼技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，鋼結(jié)構(gòu)越來
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置。 01支座的分類 按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，橋梁支座可分為不同的類型。
排水盲管 排水盲管又稱排水盲溝，主要以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料，經(jīng)不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工產(chǎn)品。 廣義的排水盲管，其范圍非常廣泛，凡是施工于地基、路基下或土體內(nèi)，能起到滲水、排水、截水等作用的管材，都可以叫做排水盲管。它包括塑
彈性體伸縮縫疲勞試驗分為低周疲勞試驗和高周疲勞試驗。兩種試驗方法都是將試驗彈性體材料澆注并粘結(jié)在兩塊平行基材表面制備成試件，然后將試件按規(guī)定條件進(jìn)行拉伸循環(huán)試驗，根據(jù)粘結(jié)或內(nèi)聚破壞情況得出試驗結(jié)果。 01低周疲勞試驗 標(biāo)準(zhǔn)試驗條件
止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到緊固密封，有效地防止建筑構(gòu)件的漏水、滲水，并起到減震緩沖作用的建筑配件。 在較大型工程的建筑設(shè)計中，由于不能連續(xù)澆注，或考慮到地基的變形、溫度的變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需要留有施工縫，沉降縫，變形縫等。但這些縫
盤扣式腳手架又叫圓盤式腳手架，是腳手架的升級換代產(chǎn)品，技術(shù)成熟，具有連接牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、承載力大、組裝快捷、安全可靠等諸多優(yōu)點。 ? ? 承插型盤扣式鋼管支架主要構(gòu)配件有立桿、水平桿、豎向斜桿、水平斜桿、扣接頭、立桿連接套管、可調(diào)底座、可調(diào)托座、可調(diào)螺母、連接盤、插銷等等。 ? 盤扣式
關(guān)于鐵路伸縮縫，可能大家較為熟悉的是橡膠止水帶伸縮縫，這種伸縮縫在我國高速鐵路混凝土橋梁梁間使用也較為普遍，但是其自身擁有很多缺點。橡膠止水帶施工難度較大，稍有差池就容易造成錯臺、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致伸縮縫的變形甚至損壞。 ? 當(dāng)橡膠止水帶出現(xiàn)損壞需要維修的時候，不僅非常麻煩，而且成本很高，給實
彈條 彈條是彈性扣件的扣壓件，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接。常見的彈條扣件有I型，II型和III型，都是要盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。
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中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)，有專業(yè)實驗室，可以做塑料波紋管檢測，檢測項目包含：環(huán)剛度（抵抗外壓變形能力，按SN4/SN8分級）；沖擊性能（落錘試驗?zāi)M意外碰撞）；烘箱試驗（80℃環(huán)境測試抗老化性）；扁平試驗（檢測管壁回彈能力）；密封性測試（水壓滲漏檢測）；碳黑含量分析（抗紫外線關(guān)鍵指標(biāo)）。實測實出
三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測，涵蓋材料成分分析、力學(xué)性能檢測及耐久性測試等方面。材料成分分析：通過紅外光譜或熱重分析驗證EPDM純度，避免回收料或劣質(zhì)填充劑影響性能；力學(xué)性能檢測：包括硬度（邵氏A型）、拉伸強(qiáng)度、壓縮永久變形率等指標(biāo)，確保墊層在受力后能快速恢復(fù)原狀；耐久性測試：模擬極端環(huán)境（如紫外線
密封膠條廣泛應(yīng)用于：建筑門窗、幕墻、汽車車門、天窗、家電冰箱、洗衣機(jī)門封、高鐵、地鐵車廂的隔音降噪膠條等。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)，具備CMA、CNAS檢測資質(zhì)，通過科學(xué)系統(tǒng)的檢測，密封膠條的質(zhì)量得以量化，為工業(yè)產(chǎn)品安全性和用戶體驗提供堅實保障。
公司新聞
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河南航天精工制造有限公司來訪中鋼國檢參觀交流
2025.04.16
2025年4月11日，河南航天精工制造有限公司檢測分公司總經(jīng)理、鄭州研發(fā)中心主任張欽瑩、中國機(jī)械總院集團(tuán)鄭州機(jī)械研究所有限公司高級工程師劉光輝一行四人至中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢對張欽瑩一行人的到訪表示熱烈歡迎。 活動伊始，在中鋼國檢常務(wù)副主任李鵬舉和相關(guān)技術(shù)人員等的陪同下，依次參觀金屬所、化
中鋼國檢榮獲多項能力驗證獎項
2025.04.15
近日，中鋼國檢憑借在檢驗檢測領(lǐng)域參加能力驗證的卓越表現(xiàn)，榮獲北京中實國金國際實驗室能力驗證研究有限公司的 “能力驗證質(zhì)量獎”及中國國檢測試控股集團(tuán)股份有限公司的 “質(zhì)量卓越獎”。這兩項榮譽的獲得，表明中鋼國檢在檢驗檢測能力和質(zhì)量管理水平方面得到了行業(yè)權(quán)
國家能源集團(tuán)物資有限公司與中鋼國檢開展交流活動
2025.04.15
2025年4月3日，國家能源集團(tuán)物資有限公司工程監(jiān)理中心副總經(jīng)理王靜波、質(zhì)量檢測部主任趙天宏到訪中鋼國檢開展交流活動。中鋼國檢副主任劉桂森、新能源業(yè)務(wù)主任崔磊等人熱情接待了來訪嘉賓，對二人的到訪表示熱烈歡迎。 正式交流前，在崔磊及相關(guān)技術(shù)人員的陪同下，王靜波、趙天宏參觀了中鋼國檢各試驗
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