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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
2021.04.25
在對(duì)橋梁進(jìn)行檢測時(shí),除了需要檢測單個(gè)項(xiàng)目外,后還需要對(duì)橋梁整體進(jìn)行檢測,查看橋梁的整體承載力是否達(dá)標(biāo),可以通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行判定。有些橋梁是幾十年前建造的,雖然存在多個(gè)問題,由于地處重要的交通迪迪埃,仍一直使用至今。我們?cè)趯?duì)這類橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測時(shí),一定要抓住項(xiàng)目,存在嚴(yán)重問題的橋梁正在逐漸向危橋的方向
2021.04.25
我們公司的員工比較穩(wěn)定,與同行相比較人才的流失率是較低的,甚至近年來隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大,我們還在持續(xù)不斷的招聘人才。2020年特殊的環(huán)境下我們還分別在云南、四川設(shè)立了分公司,這體現(xiàn)了公司強(qiáng)大的實(shí)力,也反映了我們跟隨發(fā)展的腳步,在明確提出發(fā)展西部經(jīng)濟(jì),走東西部結(jié)合發(fā)展的道路,我們才在兩個(gè)地方設(shè)立了
2021.04.25
道路橋梁的構(gòu)件工程龐大,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,這其中最為主要的內(nèi)容可概括為橋梁的設(shè)計(jì),施工材料的采購,施工質(zhì)量、施工結(jié)束的驗(yàn)證以及橋梁后期的加固工作,每一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都有可能造成安全隱患,因此在整個(gè)道路橋梁完成過程中要實(shí)時(shí)監(jiān)測之外,完工后對(duì)橋梁安全監(jiān)測項(xiàng)目也要定時(shí)定點(diǎn)的實(shí)施。道路橋梁檢測與加固技術(shù)的研究不僅可以
2021.04.25
中鋼國檢有不少的工程師參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及修改工作中,他們是行業(yè)的帶頭人,在行業(yè)內(nèi)容的知名度加高并且有一定的權(quán)威,因?yàn)樗麄儙资甑墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)積累,不斷的在技術(shù)上的創(chuàng)新,讓公司的檢測手段及方法在行業(yè)內(nèi)都是新穎的。我們的專家團(tuán)隊(duì)很多都是教授級(jí)別的技術(shù)人員,他們帶領(lǐng)了一批有一批的年輕技術(shù)骨干進(jìn)行研究。 我
2021.04.25
預(yù)制構(gòu)件在橋梁的建設(shè)中有著極其重要的作用,所以,在進(jìn)場前要做好檢測工作。橋梁預(yù)制構(gòu)件常檢的類別有預(yù)制梁、箱梁、預(yù)制構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件、橋梁欄桿等。 橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件,在檢測時(shí),關(guān)鍵的檢驗(yàn)指標(biāo)值有外觀尺寸,承載力,裂縫,撓度等;橋梁鋼筋預(yù)制構(gòu)件,必須檢驗(yàn)鋼筋的外形是不是有生銹狀況,鋼筋保護(hù)
2021.04.25
選擇我們?yōu)槟峁z測服務(wù),可以感受到不一樣的服務(wù),我們的技術(shù)人員會(huì)根據(jù)你的整個(gè)項(xiàng)目內(nèi)容及檢測要求,為你提前規(guī)劃要檢測的內(nèi)容及順序,可以實(shí)現(xiàn)在合理的時(shí)間內(nèi)讓客戶盡快的拿到檢測報(bào)告。如果你是新品要上市的樣品進(jìn)行檢測的時(shí)候,我們還會(huì)提前幫助你優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),根據(jù)所屬行業(yè)的的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)認(rèn)證產(chǎn)品的各個(gè)參
2021.04.25
中鋼國檢作為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)有影響力的企業(yè),有不同部門的到到廠區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)工作,在參觀的過程中他們會(huì)就企業(yè)目前遇到的問題或者是政府希望改革的方面等,進(jìn)行面對(duì)面的交流及給出意見,有了政府部門的肯定行業(yè)內(nèi)有不少的客戶更加的認(rèn)可我們。各級(jí)政府也會(huì)在交流會(huì)上,面對(duì)企業(yè)問題甚至是行業(yè)問題會(huì)給出更好的解決方案。 中鋼國
2021.04.25
檢測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)離不開的檢測設(shè)備,我們多年積累有1000+的檢測儀器設(shè)備,它們被使用在不同的領(lǐng)域內(nèi),有大型的電子顯微鏡、紅外碳硫分析儀及同步熱分析儀等的檢測設(shè)備,客戶在一個(gè)項(xiàng)目內(nèi)如果使用到多個(gè)檢測設(shè)備的話我們也可以滿足的,不會(huì)讓客戶一個(gè)項(xiàng)目與多個(gè)企業(yè)合作檢測,與我們合作可以享受到一站式的檢測服務(wù)。 隨著
2021.04.25
檢測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)離不開的檢測設(shè)備,我們多年積累有1000+的檢測儀器設(shè)備,它們被使用在不同的領(lǐng)域內(nèi),有大型的電子顯微鏡、紅外碳硫分析儀及同步熱分析儀等的檢測設(shè)備,客戶在一個(gè)項(xiàng)目內(nèi)如果使用到多個(gè)檢測設(shè)備的話我們也可以滿足的,不會(huì)讓客戶一個(gè)項(xiàng)目與多個(gè)企業(yè)合作檢測,與我們合作可以享受到一站式的檢測服務(wù)。 檢測
2021.04.25
橋梁檢測是一項(xiàng)十分復(fù)雜且總要的工作,它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實(shí)際現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),更需要科學(xué)的檢測技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),同時(shí)學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)的橋梁檢測技術(shù),才能做好道路橋梁的檢測工作,從而保證工程的質(zhì)量。 橋梁一直是及各個(gè)地方政府部門比較關(guān)注的民生工程,對(duì)于橋梁的使用壽命及安全運(yùn)營都有很高的
2021.04.25
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺(tái),并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮等產(chǎn)生的變形,使上部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)要求。懸索橋支座檢測。 中鋼國檢是一家專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu),擁有37年的檢測經(jīng)驗(yàn)。我們具有橋隧檢測資質(zhì),可以對(duì)支
2021.04.25
為了讓新進(jìn)的員工能夠很快的上手,人力資源部門都為他們制定了一套詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,這些計(jì)劃包含企業(yè)文化、公司組織架構(gòu)及自己所在崗位需要的技能等,經(jīng)過系統(tǒng)、的培訓(xùn)之后,讓新員工對(duì)公司有個(gè)全新的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的團(tuán)隊(duì)有詳細(xì)的了解,對(duì)自己的未來的工作崗位職責(zé)也有清晰的認(rèn)知,讓他們可以很快的進(jìn)入工作狀態(tài),快速的度過
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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