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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2021.04.29
公司成立之初中鋼國檢主要是以對(duì)各種鋼絲及多種鋼絲繩的新加工工藝、新材料開發(fā)、設(shè)備的應(yīng)用等為主要業(yè)務(wù),后經(jīng)過公司業(yè)務(wù)方向調(diào)整,成為一家專業(yè)的第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu),并且是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的檢測(cè)中心,現(xiàn)在有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)檢測(cè)設(shè)備、多個(gè)資質(zhì)檢測(cè)能力并且在多個(gè)技術(shù)方面有一定的權(quán)威性。 中鋼國檢
2021.04.29
公司多個(gè)工程師都是有20-30年的經(jīng)驗(yàn),其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),在日常工作中都多次的參與重大項(xiàng)目的實(shí)施,長期堅(jiān)持不斷的創(chuàng)新,把日常工作經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)的提升形成學(xué)術(shù)論稿,在國內(nèi)外主要的相關(guān)雜志及期刊上發(fā)表論文,多次的參與國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草或者修正等工作,他們是公司寶貴的人才資
2021.04.29
中鋼國檢比較注重國家一直比較重視的環(huán)保號(hào)召,所以我們的多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及檢測(cè)手段都會(huì)優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闄z測(cè)的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況,引進(jìn)了多個(gè)節(jié)能減排的檢測(cè)儀器,保證做到樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證,他們的成熟檢測(cè)手段及方法,
2021.04.29
現(xiàn)在擁有實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書、鋼結(jié)構(gòu)團(tuán)體協(xié)會(huì)證書、檢測(cè)資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)書等多項(xiàng)的在資格認(rèn)定證書,這是行業(yè)及國家對(duì)我們實(shí)力的肯定也是對(duì)我們專業(yè)技術(shù)水平的認(rèn)可,能夠獲得這些榮譽(yù)及資質(zhì)離不開我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是他們不斷的專研及創(chuàng)新,讓公司的檢測(cè)水平及能力不斷的提升,讓與我們公司得到合作伙伴的肯定及稱贊。 檢測(cè)數(shù)據(jù)的精
2021.04.29
波形梁鋼護(hù)欄是常見的一種高速公路護(hù)欄,護(hù)欄由波形梁板、立柱、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、防阻塊、托架、橫隔梁等構(gòu)件組成。波形梁鋼護(hù)欄檢測(cè)數(shù)據(jù)。 波形梁鋼護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,能夠減小事故損失,同時(shí)具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更
2021.04.29
質(zhì)檢中心現(xiàn)在不僅承擔(dān)著多個(gè)企業(yè)的金屬制品的質(zhì)量、資質(zhì)檢測(cè)認(rèn)定的中心,我們還成為多個(gè)行業(yè)的技術(shù)委員會(huì),擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)的工作,并且還多次的參與了行業(yè)及國家實(shí)驗(yàn)方法、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的制定或者修訂的工作,這是公司積累30多年經(jīng)驗(yàn)及在技術(shù)上的創(chuàng)新的結(jié)果,我們的工程師研發(fā)的成果得到的市場(chǎng)及行業(yè)的肯定,才讓我們
2021.04.29
在波形護(hù)欄安裝和支座完畢之后就要進(jìn)行檢測(cè),常檢的有著檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)的,具體的檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)如下:(1)纜索直徑及單絲直徑檢驗(yàn)? 用游標(biāo)卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測(cè)量纜索直徑及單絲直徑,量3個(gè)斷面,取平均值。(2)初張力的檢驗(yàn)? 檢查鋼繩張拉記錄及檢查現(xiàn)場(chǎng)纜索的張緊程度。若對(duì)纜索的張緊程度有懷
2021.04.29
技術(shù)團(tuán)隊(duì)豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),讓每個(gè)選擇我們的客戶放心。為了豐富技術(shù)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn),員工新入職的時(shí)候會(huì)進(jìn)行分組,然后在實(shí)行輪崗制,在每個(gè)崗位上都工作一段時(shí)間,找到自己的長處與優(yōu)點(diǎn),確定自己更加適合的崗位,這樣就實(shí)現(xiàn)了員工價(jià)值更大化,讓自己的潛能及優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到極致,在自己擅長的領(lǐng)域不斷的專研,發(fā)揮自己價(jià)值。 中鋼
2021.04.29
在我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐漸壯大的今天,橋梁在我國交通建設(shè)中占據(jù)著重要的地位,如果橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害問題,輕則會(huì)影響行車舒適性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起交通安全事故。為此,應(yīng)當(dāng)定期對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查,借助無損檢測(cè)技術(shù),了解橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀況,給病害問題的處理提供依據(jù)。
2021.04.29
中鋼國檢中心三十五年的穩(wěn)健前行,離不開每位員工的奉獻(xiàn),我們形成了以鄭州總部為中心向周邊城市輻射的發(fā)展模式,形成了一張覆蓋全國各地的檢測(cè)服務(wù)網(wǎng),發(fā)展成為國內(nèi)檢測(cè)規(guī)模較大的檢測(cè)機(jī)構(gòu),讓眾多的企業(yè)都可以享受到我們專業(yè)、快捷的服務(wù)。公司現(xiàn)在已經(jīng)有20多個(gè)辦事處,主要是以服務(wù)周邊客戶為主,技術(shù)及售后服務(wù)還是以
2021.04.29
我們公司成立于1973年,隨著公司規(guī)模的不斷壯大,注冊(cè)資本也在不斷的增加,目前注冊(cè)資本已經(jīng)高達(dá)5370萬元,真正的成為一家有實(shí)力的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中鋼國檢在1999年的時(shí)候轉(zhuǎn)型升級(jí)為一家技術(shù)型的公司,成為中鋼集團(tuán)的全資子公司,在中鋼這棵大樹的庇佑下,公司不斷的成長發(fā)展,在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)創(chuàng)新及新工藝
2021.04.29
中鋼國檢有嚴(yán)格檢測(cè)流程,日常對(duì)客戶提供產(chǎn)品或到客戶實(shí)際場(chǎng)地勘察檢測(cè),都需要進(jìn)行詳細(xì)的登記,每個(gè)過程及檢測(cè)的數(shù)據(jù)都要有詳細(xì)的登記,并且數(shù)據(jù)的登記是需要兩個(gè)或者以上人員在場(chǎng)的情況下登記,這樣保證數(shù)據(jù)真實(shí)可靠性。收集到的數(shù)據(jù)會(huì)在電腦系統(tǒng)中詳細(xì)的備案,以便客戶后續(xù)有其他的業(yè)務(wù)需求的時(shí)候,有數(shù)據(jù)可以查詢。 嚴(yán)
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè),確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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