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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。
2021.06.19
探傷檢測是指探傷金屬材料或部件內(nèi)部的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有：X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、熒光探傷等方法，甘肅酒泉探傷檢測。 中鋼國檢可以進(jìn)行探傷檢測服務(wù)，并出具相應(yīng)的檢測報(bào)告，我們具有37年的檢測經(jīng)驗(yàn)，在全國各地都有分公司和辦事處，檢測服務(wù)網(wǎng)遍布全
2021.06.19
鐵水包耳軸未按要求定期進(jìn)行探傷檢測，2010年濟(jì)鋼公司就發(fā)生了一起耳軸斷裂引發(fā)的事故，沒有造成人員傷亡，但是造成了財(cái)產(chǎn)損失，也構(gòu)成了較大的事故級(jí)別。
2021.06.19
吊鉤是起重機(jī)械的重要部件，它受力狀況復(fù)雜，除承受重物重量外，還要承受起升和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷，使用時(shí)間較長的吊鉤難免產(chǎn)生裂紋，吊鉤在使用時(shí)一旦發(fā)生裂紋將會(huì)造成重大人身和設(shè)備損傷事故，按《起重機(jī)械安全規(guī)定》和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，吊鉤嚴(yán)禁有裂紋。為此，吊鉤是起重機(jī)安全檢測的重要檢測部件，吊鉤裂紋檢測是起
2021.06.19
嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系讓中鋼國檢中心的各個(gè)階層的員工都有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)，該標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行是先從高層領(lǐng)導(dǎo)開始的，因?yàn)樵擉w系的推行離不開領(lǐng)導(dǎo)層的支持及推動(dòng)，自從該體系執(zhí)行以來公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)都步入一個(gè)全新的境況，質(zhì)量管理體系推行之后就可以追究到個(gè)人、有依據(jù)可以查詢，保證了服務(wù)的質(zhì)量，并且我們還會(huì)不定期的評(píng)估該
2021.06.19
中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測內(nèi)容的專業(yè)性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級(jí)計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)
2021.06.19
多次被高新區(qū)及鄭州市政府授予多項(xiàng)殊榮，這是政府對(duì)我們工作的肯定，也將會(huì)激勵(lì)著我們交出更加滿意的成績我們?nèi)粘９ぷ鏖_展的過程中都會(huì)嚴(yán)格的按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方的政策法規(guī)，俗話說無規(guī)矩不成方圓，雖然有些標(biāo)準(zhǔn)我們參與了制定，但是在日常的生產(chǎn)及檢測中，我們也會(huì)嚴(yán)格的遵守這些規(guī)則，不會(huì)讓選擇與我們合作的客戶失望的，
2021.06.19
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展及工程施工技術(shù)水平的不斷提高，現(xiàn)代土木工程對(duì)地基基礎(chǔ)的要求也越來越高。其中，混凝土預(yù)制管樁能承受較大的荷載、堅(jiān)固耐久、施工速度快，是國內(nèi)應(yīng)用較多的樁型之一，用低應(yīng)變檢測樁身質(zhì)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多III類樁、IV類樁是因?yàn)榻訕恫课挥袉栴}而引起的反射波。因此管樁對(duì)接焊縫檢測，對(duì)管樁的質(zhì)量
2021.06.19
需要進(jìn)行100%無損探傷檢測的情形包括如下幾種：干線管道與設(shè)備、關(guān)鍵連接處和折點(diǎn)處的焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢測；穿越鐵路、高速公路的管道在鐵路路基兩側(cè)各10m范圍內(nèi)、穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側(cè)各5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m的范圍內(nèi)的焊縫，應(yīng)進(jìn)行100%無損探傷檢測
2021.06.19
隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展，企業(yè)對(duì)材料性能的要求愈來愈高，然而當(dāng)前冶金技術(shù)不可能提供完美無缺的材料。同時(shí)，各種設(shè)備在制造過程中也會(huì)產(chǎn)生各類的缺陷，如焊接裂紋、未焊透、焊漏等質(zhì)量問題，內(nèi)表面的裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點(diǎn)、腐蝕等缺陷，以及產(chǎn)品內(nèi)腔殘余內(nèi)屑、外來物等多余物等等。這些問題都
2021.06.19
多年發(fā)展的積累，讓我們的有多個(gè)類型的檢測設(shè)備，有不少的設(shè)備都是從國外進(jìn)口的，甚至有些檢測儀器還是我們自己研發(fā)生產(chǎn)，制定的獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)，這些儀器設(shè)備是公司重要的資產(chǎn)，這些設(shè)備可以檢測項(xiàng)目比較廣泛，可以檢測化學(xué)、混凝土、物理等2000多個(gè)項(xiàng)目的檢測，可以實(shí)現(xiàn)為各行各業(yè)不同的項(xiàng)目提供專業(yè)的檢測技術(shù)及服務(wù)。 隨
2021.06.19
中鋼國檢有不少的領(lǐng)導(dǎo)層都是科研人員出身，他們在技術(shù)上有獨(dú)到的見解，經(jīng)過公司的培養(yǎng)及自身能力的提升走向了領(lǐng)導(dǎo)的崗位，這樣一步一步走上管理層的他們，深刻的了解基層員工工作模式、工作態(tài)度及 需要改變的 狀況等，他們會(huì)依據(jù)實(shí)際的需求來進(jìn)行不斷的變革，保證所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)可以穩(wěn)定提升及有實(shí)質(zhì)性的改變，提升團(tuán)隊(duì)的整
2021.06.19
多年發(fā)展的積累，讓我們的有多個(gè)類型的檢測設(shè)備，有不少的設(shè)備都是從國外進(jìn)口的，甚至有些檢測儀器還是我們自己研發(fā)生產(chǎn)，制定的獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)，這些儀器設(shè)備是公司重要的資產(chǎn)，這些設(shè)備可以檢測項(xiàng)目比較廣泛，可以檢測化學(xué)、混凝土、物理等2000多個(gè)項(xiàng)目的檢測，可以實(shí)現(xiàn)為各行各業(yè)不同的項(xiàng)目提供專業(yè)的檢測技術(shù)及服務(wù)，非接
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。
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防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn)，避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢測數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí)，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領(lǐng)域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層，通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
聚乙烯泡沫塑料板（PE泡沫板）是一種輕質(zhì)、閉孔結(jié)構(gòu)的隔熱材料，廣泛應(yīng)用于建筑防水、道路橋梁接縫、包裝緩沖等領(lǐng)域。檢測的核心目的是確保其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及環(huán)保指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，從而保障工程安全和使用壽命。第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測后，可篩選不合格產(chǎn)品，避免因材料性能缺陷導(dǎo)致的滲水、開裂或變形問題。
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