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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2022.05.20
11月24日,從中共中央、國務院發(fā)發(fā)布的全國勞動模范及先進工作者的名單來看,約有20位質量同行人獲得了表彰,他們有的是公司的質量監(jiān)督員、有的是工程項目上的工程師,還有的是質量監(jiān)督部門的相關領導,不論他們從事怎樣的職業(yè),能夠得到國家的表彰,這是對他們的敬業(yè)精神及超高的檢測技術水平的肯定,中鋼國檢中心也
2022.05.20
近年來,世界各國越來越多地采用鋼結構,因為和其他材料的結構相比,鋼結構具有強度高,塑性好,效率高和建造期短等優(yōu)點,因而被廣泛地用于工業(yè)和民用建筑中。鋼結構中的薄弱環(huán)節(jié)—焊接接頭,其內部質量的控制主要是采用超聲波探傷來檢測。 鋼結構焊接接頭是一種性能不均勻體,應力分布又復雜,況且瘦認為因素、焊接
2022.05.20
2018年12月1日,地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標準發(fā)布施行,標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》,該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求,為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標準是很早起草的,要求的規(guī)定低并且內容簡單,這就造成了行業(yè)內有不同的安全性能的車輛生產(chǎn),管理起來也比
2022.05.20
我們在多個產(chǎn)品檢測方法及技術上投入大量的人力、財力,每年公司都會拿出固定比例的資金投入到研發(fā)中,讓我們的檢測技術及方法始終保持優(yōu)勢地位。經(jīng)過這么多年我們工程師的不斷研發(fā)有多項的發(fā)明專利、實用技術應用專利等得到國家肯定,取得了不錯的成績。中鋼國檢中心的總經(jīng)理說誰在技術上一直保持創(chuàng)新,誰就能夠快速的占領
2022.05.20
11月24日,從中共中央、國務院發(fā)發(fā)布的全國勞動模范及先進工作者的名單來看,約有20位質量同行人獲得了表彰,他們有的是公司的質量監(jiān)督員、有的是工程項目上的工程師,還有的是質量監(jiān)督部門的相關領導,不論他們從事怎樣的職業(yè),能夠得到國家的表彰,這是對他們的敬業(yè)精神及超高的檢測技術水平的肯定,中鋼國檢中心也
2022.05.20
公司多個工程師都是有20-30年的經(jīng)驗,其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經(jīng)驗,在日常工作中都多次的參與重大項目的實施,長期堅持不斷的創(chuàng)新,把日常工作經(jīng)驗及技術的提升形成學術論稿,在國內外主要的相關雜志及期刊上發(fā)表論文,多次的參與國家和行業(yè)標準的起草或者修正等工作,他們是公司寶貴的人才資
2022.05.20
國家安全監(jiān)管總局發(fā)布了《金屬非金屬礦山禁止使用的設備及工藝目錄》,禁止使用的設備及工藝提升了礦山安全水平,并且也規(guī)避了一些安全事故的發(fā)生目錄下發(fā)以后收到了各個安全監(jiān)管部門的重視,火雷管及導火索實現(xiàn)了100%的淘汰率,很多城市面對這些禁止使用的設備都已經(jīng)完成了淘汰,但是有些城市還未達到要求的淘汰率,拉
2022.05.20
目前市場監(jiān)管總局對虛假檢測,要進行嚴厲的打擊,整頓行業(yè)檢測數(shù)據(jù)亂象,如果嚴重的將依據(jù)行業(yè)法規(guī)進行處罰。政府將在檢驗檢測推動“雙隨機、一公開”監(jiān)管的方式,要嚴格審查準入條件,提升檢測數(shù)據(jù)的質量,針對不符合要求的檢測機構要求進行整改處理,如果檢測技術能力不能滿足資質認定的,將會給
2022.05.20
為了適應疫情防控的及檢驗檢測機構資質管理制度,2020年的 檢測機構資質的認定將進行線上能力測試,參加資格評定的機構要進行相關的政策制度、法律法規(guī)、監(jiān)管要求等評審問題的解答,如果報名成功可以選擇任意時間段進行網(wǎng)上測試,測試限定一個小時內完成測試,系統(tǒng)將會自動進行閱卷評分,針對無故放棄評審資格或者是連
2022.05.20
球墨鑄鐵管在我們的城市建設中有著很多的應用,用于我們的城市供水、供氣等等。但是球墨鑄鐵管運用于排污方面也是非常的使用。大家都知道,球磨鑄鐵管具有很多的優(yōu)良性能,高強度、抗腐蝕、耐高壓、事故率低、使用壽命長、高延伸率、是很優(yōu)異的供水管材。但是如何檢查球磨鑄鐵管的質量好壞呢? 常見的球墨鑄鐵缺陷有
2022.05.20
近期,我們質檢中心參與起草的標準將替代原來的標準,在12月1日實施,這兩個標準分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》,這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術手段,分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解,并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的,用公正、科學的數(shù)據(jù)來保證項目的
2022.05.20
2019年12月,第七屆鋼結構技術論壇在江蘇開展,會議有行業(yè)內的160多人參加,在會議上共同對鋼結構質量、檢測鑒定及時等相關內容進行了討論,石家莊鐵道大學教授、蘭州理工大學教授及多名機械施工單位的工程師,在會上就相關的技術問題進行專題的講解,大家一致覺得鋼結構產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開施工單位的技術能力及應對
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中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構,有專業(yè)實驗室,可以做塑料波紋管檢測,檢測項目包含:環(huán)剛度(抵抗外壓變形能力,按SN4/SN8分級);沖擊性能(落錘試驗模擬意外碰撞);烘箱試驗(80℃環(huán)境測試抗老化性);扁平試驗(檢測管壁回彈能力);密封性測試(水壓滲漏檢測);碳黑含量分析(抗紫外線關鍵指標)。實測實出
三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層檢測,涵蓋材料成分分析、力學性能檢測及耐久性測試等方面。材料成分分析:通過紅外光譜或熱重分析驗證EPDM純度,避免回收料或劣質填充劑影響性能;力學性能檢測:包括硬度(邵氏A型)、拉伸強度、壓縮永久變形率等指標,確保墊層在受力后能快速恢復原狀;耐久性測試:模擬極端環(huán)境(如紫外線
密封膠條廣泛應用于:建筑門窗、幕墻、汽車車門、天窗、家電冰箱、洗衣機門封、高鐵、地鐵車廂的隔音降噪膠條等。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構,具備CMA、CNAS檢測資質,通過科學系統(tǒng)的檢測,密封膠條的質量得以量化,為工業(yè)產(chǎn)品安全性和用戶體驗提供堅實保障。
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