2020年整體經(jīng)濟(jì)受到影響的情況下，我們的銷售額還出現(xiàn)了同步增長的趨勢，這是為什么呢？中鋼國檢作為專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，依托中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司，公司的實(shí)力雄厚并且技術(shù)力量強(qiáng)大，這就讓我們在逆境中依然保持我們的優(yōu)勢，眾多的企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈原因，造成了業(yè)務(wù)縮減甚至是停止服務(wù)的情況，這時(shí)候就有不少的客戶選擇了與我們合作。

中鋼國檢中心現(xiàn)有200人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有教授級別的高級工程師、工程師及助理工程，他們很多都是博士、研究生，有自己專研的方向，有些在大學(xué)里面研究的內(nèi)容跟現(xiàn)在工作內(nèi)容都是比較吻合的，這樣就保證了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的整體水平，他們可以提供從前期的咨詢解決方案制定到項(xiàng)目實(shí)施，每個階段的檢測、檢驗(yàn)、校準(zhǔn)的服務(wù)內(nèi)容。

近日，中鋼國檢中心在湖南省、云南省、山東省省住建廳備案成功，這標(biāo)志者我們中心在房建工程檢測領(lǐng)域的服務(wù)范圍有進(jìn)一步的擴(kuò)大，這也是對我們檢測能力的肯定，隨著服務(wù)范圍的而不斷擴(kuò)大我們將會更加嚴(yán)格的要求自己，要不斷的提升檢測能力，用現(xiàn)代化、智能化的檢測技術(shù)及手段來嚴(yán)把項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格的按照國家既定的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，人防通風(fēng)工程檢測。

人防通風(fēng)工程檢測，根據(jù)《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》規(guī)定，如果一個檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)如果有以下行為的，比如：在給客戶做的檢驗(yàn)檢測超出了資質(zhì)認(rèn)定書上的范圍，并且擅自出具相關(guān)的數(shù)據(jù)證明，出具的檢測數(shù)據(jù)非真實(shí)數(shù)據(jù)、非授權(quán)人在檢測報(bào)告上簽字等情況，有這些情況的將會由所在地縣級以上的相關(guān)監(jiān)督部門責(zé)令整改并且處3萬元以下罰款。

中鋼國檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，都是比較專業(yè)的，每個工程項(xiàng)目的推進(jìn)會安排一個專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理跟進(jìn)，對整個的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時(shí)候，也需要項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經(jīng)安排了項(xiàng)目經(jīng)理對接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢測計(jì)劃。

格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護(hù)網(wǎng)、雷諾護(hù)墊格賓網(wǎng)、雷諾護(hù)墊網(wǎng)等，中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時(shí)候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn)，會根據(jù)每個司機(jī)檢測的項(xiàng)目選擇相應(yīng)的標(biāo)注，看他們的抗拉拔的承載力如何，這樣就就可以預(yù)測后期如果遇到一些強(qiáng)降水或者強(qiáng)排水量的時(shí)候，項(xiàng)目的整體承載力。

多個工程在選擇外加劑的時(shí)候，會選擇具有質(zhì)量合格證及有試驗(yàn)報(bào)告單的產(chǎn)品，所以很多生產(chǎn)外加劑的企業(yè)都會先內(nèi)部進(jìn)行質(zhì)檢并且測試試用，合格之后把樣品送往專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測出具報(bào)告，我們可以提供這樣的檢測服務(wù)我們的專業(yè)技術(shù)人員在進(jìn)行專項(xiàng)測試之后，對于合格的產(chǎn)品出具詳細(xì)的、具有權(quán)威的報(bào)告，如果發(fā)現(xiàn)樣品不符合要求會進(jìn)行復(fù)檢或者報(bào)告相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行處理，人防通風(fēng)工程檢測。

開封黃河大橋在建筑施工的時(shí)候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項(xiàng)目。橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項(xiàng)目對于檢測機(jī)構(gòu)來說具有一定的難度，不是說技術(shù)難度而是檢測指標(biāo)上，因?yàn)槎鄠€施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案例參考，需要我們的技術(shù)人員摸索。

隨著公司業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大及技術(shù)水平的提升，在2019年獲得了人防工程、計(jì)量校準(zhǔn)、橋隧監(jiān)測等工程方面的授權(quán)，這是我們公司進(jìn)行3次擴(kuò)項(xiàng)申請之后得到的授權(quán)，國家相關(guān)的檢測部門到公司進(jìn)行走訪及實(shí)地考察之后，尤其是看到我們多個檢測實(shí)驗(yàn)室之后，就連連稱贊，說一個檢測公司的實(shí)驗(yàn)室就這么專業(yè)，檢測水平想不高就難呢。