中鋼國(guó)檢會(huì)對(duì)公司的業(yè)務(wù)對(duì)接團(tuán)隊(duì)、客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)及銷售團(tuán)隊(duì)等，面對(duì)日常服務(wù)客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個(gè)渠道收集到的客戶問題，進(jìn)行分類匯總之后，反饋大到對(duì)應(yīng)的研究所，在專門的業(yè)務(wù)會(huì)議討論會(huì)上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流程及標(biāo)準(zhǔn)。

貫通地線的檢測(cè)服務(wù)是針對(duì)鐵路貫通地線、合金無縫管護(hù)套貫通地線、C型貫通地線連接器、L型貫通地線連接器等這些產(chǎn)品進(jìn)行的檢測(cè)，以及對(duì)這些貫通地線樣品進(jìn)行彎曲性能、拉斷力、斷裂伸長(zhǎng)率、外套保護(hù)性能、20℃整體直流電阻等多個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)，來保證貫通地線的質(zhì)量，達(dá)到保護(hù)設(shè)備及人員的安全作用國(guó)家對(duì)鐵路上的貫通地線的質(zhì)量要求很高，只有經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)才可以投入使用，中車車軸自動(dòng)探傷檢測(cè)先。

中鋼國(guó)檢的服務(wù)團(tuán)隊(duì)龐大，為了讓他們更好的服務(wù)客戶專門成立的客服中心，他們承擔(dān)了售前電話咨詢、售中服務(wù)跟進(jìn)及售后服務(wù)，整個(gè)服務(wù)流程都有專人接待，為了不斷的優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，我們制定的有詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃及考核機(jī)制，讓他們?cè)谌粘５姆?wù)過程中有成就感也有一定的責(zé)任感，用更好的服務(wù)的一面展示給客戶，長(zhǎng)期保持飽滿的服務(wù)熱情。

中鋼國(guó)檢隨著公司業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大及內(nèi)容調(diào)整，會(huì)及時(shí)的向?qū)?yīng)的組織申請(qǐng)變更，這樣有對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，讓企業(yè)出具的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告能夠得到認(rèn)可，看著這不是一個(gè)大事件，但對(duì)合作的企業(yè)說確實(shí)影響極大的。有的小機(jī)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，技術(shù)能力變化或者實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)變更了，未及時(shí)的向資質(zhì)發(fā)放機(jī)構(gòu)報(bào)備，出具的報(bào)告就直接作廢了。

11月份，為了讓員工有個(gè)良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，開展了安全排查的工作，針對(duì)日常在工作中的用電、防火情況及各個(gè)車間的排插、走線的情況、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行的情況及吸煙點(diǎn)的設(shè)立等，讓員工能夠做到安全生產(chǎn)，尤其是當(dāng)日工作結(jié)束之后，要求員工要自動(dòng)的對(duì)電腦、飲水機(jī)、插座等進(jìn)行斷電處理，尤其是倉(cāng)庫(kù)物品的堆放一定要做到通風(fēng)、井然有序，中車車軸自動(dòng)探傷檢測(cè)先。

中車車軸自動(dòng)探傷檢測(cè)先，9月25日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)下達(dá)了國(guó)家公園設(shè)立的規(guī)范等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃，該標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家認(rèn)定的幾個(gè)主管部門進(jìn)行起草相關(guān)項(xiàng)目的制定，還要求起草單位給出的意見是要進(jìn)行廣泛征集之后匯總的，要保證標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，完成標(biāo)準(zhǔn)的修訂。對(duì)于被選定的企業(yè)來說是一個(gè)機(jī)遇也是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)樾袠I(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在制定的時(shí)候一定是要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒐降摹?/p>

鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測(cè)時(shí)候主要檢測(cè)的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測(cè)這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了。現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測(cè)，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這樣才能保證安全。

從自己研發(fā)到開放性技術(shù)合作，我們中心一直走在金屬制品檢測(cè)行業(yè)的前端，通過不斷的提升我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的科研能力，自主創(chuàng)新的能力，引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，吸引了更多的技術(shù)人才補(bǔ)充到我們的研發(fā)隊(duì)伍中，讓眾多與我們合作的客戶享受到我們的創(chuàng)新成果。現(xiàn)在與我們合作的客戶將近萬家，我們這些豐富的而檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，為我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)提供了大量數(shù)據(jù)支撐。

如果在編寫檢驗(yàn)報(bào)告的時(shí)候，可以參考摘用其他機(jī)構(gòu)的報(bào)告信息么？實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)人員說是可以摘用的但是一定要在報(bào)告中標(biāo)注出來，標(biāo)注的方式不限定，唯一的要求就是使用報(bào)告的人不會(huì)對(duì)內(nèi)容有誤解。報(bào)告出具的目的就是為了讓使用報(bào)告的人可以通過數(shù)據(jù)及內(nèi)容可以清洗的了解到樣品情況或者項(xiàng)目情況，對(duì)質(zhì)量有一個(gè)整體的了解。