錨固劑是一種粘接材料，就類似于日常生活中用到的膠水之類的材料，但是錨固劑是用在螺栓、鋼筋上的，大多都是用在建筑工程項目中，所以說錨固劑的質(zhì)量好壞是會影響整個工程的質(zhì)量，不要小看這一個環(huán)節(jié)。有的項目在選擇錨固劑的時候未選擇一高質(zhì)量的這樣就造成錨固的強(qiáng)度不夠，所以在使用該材料的時候要先進(jìn)行檢測，是不是符合項目的要求。

中鋼國檢中心成立以來，一直堅持自己發(fā)展的模式，我們的技術(shù)團(tuán)隊不斷的對檢測方法及手段進(jìn)行創(chuàng)新，有不少的方法都是得到國家的認(rèn)可及行業(yè)客戶的肯定，并且我們會把日常服務(wù)客戶的經(jīng)驗進(jìn)行整理分析，把這些經(jīng)驗運(yùn)用到新接項目中，提升整個項目的檢測效率及質(zhì)量，為客戶節(jié)省了大量的等待時間。技術(shù)團(tuán)隊通過堅韌不拔的精神攻下了一個又一個難題。

在企業(yè)生產(chǎn)過程中，檢驗檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié)，但是卻被容易忽視，大家都是比較關(guān)心設(shè)計制造的過程，很多人說檢驗檢測只是對質(zhì)量的一個保障方式，其實(shí)很多人都是弄顛倒了，如果生產(chǎn)出來殘次品檢測出來之后再次進(jìn)行改進(jìn)，這就浪費(fèi)了一定的時間，應(yīng)該做的是做到更好的預(yù)防，提前的檢測工作可以把一些問題扼殺在搖籃里，比如原材料的質(zhì)量、參照的標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)工藝等，這些可以更好的把控質(zhì)量。

2020年3月份是中鋼國檢中心的黨員日活動，本次活動進(jìn)行的演講大賽，有33名黨員參加了本次活動，由于疫情原因很多人都有不一樣的感受，在演講的時候選手們講述的故事讓人們熱淚盈眶，本次大賽使用釘釘、云視頻等方式進(jìn)行投票打分，并選出了前8名作為勝出者，剩余的選手給予了參與獎品質(zhì)檢中心人用熱情、用實(shí)力打動了每個看到視頻的人，外墻涂料檢測標(biāo)準(zhǔn)2001。

一個的誠信品質(zhì)很重要對于一個企業(yè)來說也是一樣的，有的檢測機(jī)構(gòu)對實(shí)驗室的管理方式有很大的問題，有些授權(quán)在檢測報告或者校準(zhǔn)數(shù)據(jù)上簽字的工作人員已經(jīng)離職了，不及時的進(jìn)行報備更換授權(quán)簽字人員名單，而是由他人替代簽字，這對于客戶來說是有很大的風(fēng)險的，如果項目出現(xiàn)意外情況的時候，檢測機(jī)構(gòu)可以推卸責(zé)任的，所以要選擇像中鋼國檢這樣有30多年發(fā)展經(jīng)驗的公司合作，避免風(fēng)險，外墻涂料檢測標(biāo)準(zhǔn)2001。

2018年12月1日，地下運(yùn)礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布施行，標(biāo)準(zhǔn)的名稱叫《地下運(yùn)礦車安全檢驗規(guī)范》，該規(guī)范的實(shí)施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求，為我國地下運(yùn)礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是很早起草的，要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單，這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn)，管理起來也比較的麻煩，已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國家對安全性的要求。

外墻涂料檢測標(biāo)準(zhǔn)2001，中鋼國檢為了保證檢測效果更加精準(zhǔn)及全面，在總部設(shè)立了100多個研發(fā)實(shí)驗室，實(shí)驗室有物理檢測實(shí)驗室、金屬材料實(shí)驗室、化學(xué)實(shí)驗室等不同的科室，這100多個實(shí)驗室都是配置專業(yè)的研發(fā)實(shí)驗人員，讓他們在自己熟悉擅長的方面深入的研究，用專業(yè)的數(shù)據(jù)及檢測成果來回報客戶，同時這些實(shí)驗室的細(xì)分也保證了我們檢測流程及 數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。