隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，橋梁事業(yè)蒸蒸日上。作為橋梁檢測這一重頭戲，防范于未然，是橋梁能正常使用，社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常發(fā)展的其中一項(xiàng)保障。橋梁是很關(guān)鍵的樞紐站，為路面構(gòu)建起權(quán)限通車方法，橋梁在大城市中的功效至關(guān)重要，由于必須橋梁來整體規(guī)劃好路面通的方位，為此來開展車子分離，超過降低交通阻塞的難題。橋梁在人們的生活起居中試驗(yàn)不能取代的功效，一些橋梁是在建橋梁，基礎(chǔ)找不到產(chǎn)品質(zhì)量問題，也有一些橋梁是二三十年前修建的，這種橋梁存在的不足較多，要有關(guān)的檢測種種進(jìn)行橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)。

外觀檢查：對道路橋梁進(jìn)行外觀檢查可以分析橋梁病害發(fā)生的原因，首先要根據(jù)橋型確定檢查的要點(diǎn)。橋梁的檢查要點(diǎn)主要有：跨中的裂縫和撓度、端部的斜裂縫、構(gòu)建的質(zhì)量外觀以及主梁連接部位的狀況等等。拱橋的檢查要點(diǎn)有：墩的位移以及拱圈拱頂裂縫等等。橋梁從總體上可分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。在梁式橋中，上部結(jié)構(gòu)主要是指主梁；下部結(jié)構(gòu)包括樁、基礎(chǔ)與承臺、橋臺、橋墩等；附屬結(jié)構(gòu)包括欄桿、伸縮縫、橋面鋪裝等。它們每個(gè)部位都有自己的受力特征，病害也存在著一些共性，如發(fā)現(xiàn)不是常規(guī)病害，還應(yīng)當(dāng)對其仔細(xì)的研究以找出病因。

內(nèi)部缺陷檢查：混凝土構(gòu)件中常見的缺陷有裂縫、蜂窩、空洞、剝落、鋼筋侵蝕和環(huán)境侵蝕等。有些缺陷僅靠外觀檢查難以發(fā)現(xiàn)，還需要借助其他的方法進(jìn)行檢測。目前，常用的無損檢測法主要有雷達(dá)檢測技術(shù)和聲波檢測法。超聲波脈沖速度法可檢測焊縫、鋼材以及混凝土中存在的空洞、裂縫、夾渣、火災(zāi)損傷等。

材料特性檢查：現(xiàn)今新工藝工藝的不斷發(fā)展和橋梁的多樣化，致使越來越多的材料運(yùn)用到橋梁結(jié)構(gòu)中，然而最基本、最廣泛使用的是鋼筋與混凝土。導(dǎo)致鋼筋銹蝕有諸多因素，如混凝土的滲水性、含水量、密實(shí)度、碳化深度、保護(hù)不足以及缺損等等；反過來，鋼筋銹蝕又可促使混凝土進(jìn)一步破損。這些可通過簡單的外觀檢查或敲擊檢查即可檢測出鋼筋銹蝕程度。隨著時(shí)間的推移，混凝土的強(qiáng)度會(huì)隨之產(chǎn)生一些變化，一些大的橋梁通常以同期的試塊來確定強(qiáng)度。而其他一些沒有試塊的橋梁多采用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯試驗(yàn)法、斷裂法等去檢測。其中，回彈法和超聲波法以及綜合法為非破損檢測法，應(yīng)用非常廣泛。

結(jié)構(gòu)性能狀況檢測與評價(jià)：當(dāng)橋梁無法獲得詳細(xì)資料時(shí)，需要借助動(dòng)力或靜力試驗(yàn)進(jìn)行檢測，從而正確的反應(yīng)出橋梁結(jié)構(gòu)受力性能狀況。常用的結(jié)構(gòu)性能檢測方法主要有靜力試驗(yàn)和動(dòng)力試驗(yàn)。橋梁檢測的基本方法。

橋梁檢測的基本方法，傳統(tǒng)的無損檢測技術(shù)，如自然電位測、超聲檢測、聲發(fā)射、紅外檢測、磁試驗(yàn)及振動(dòng)試驗(yàn)分析等得到了較大的發(fā)展，可對橋梁的外觀以及部分結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行檢測，雖然可以做出較為合理的分析判斷，但還是無法全面的反映出橋梁的整體健康狀況，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全度，剩余壽命等方面也無法做出系統(tǒng)的評估。這時(shí)，需要采用比較現(xiàn)實(shí)的損傷檢測法——局部細(xì)化檢測和綜合整體損傷定位。橋梁檢測的基本方法。

橋梁路基的檢驗(yàn)新項(xiàng)目不一樣，所必須選用的檢驗(yàn)方法都是有一定的差別的，人們在對橋梁路基開展檢驗(yàn)時(shí)，必須禁言的新項(xiàng)目較多，針對不一樣的檢驗(yàn)新項(xiàng)目，需要區(qū)別看待。

中鋼國檢可以檢測的橋梁具體項(xiàng)目有：1、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。2、結(jié)構(gòu)定期檢測：包括混凝土強(qiáng)度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測。3、水下構(gòu)件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機(jī)械損傷等病害進(jìn)行探查，并錄像。4、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計(jì)要求。5、長期監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進(jìn)行分析，在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點(diǎn)，并對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行首次觀測。

以上就是橋梁檢測中必做的檢測項(xiàng)目，橋梁檢測關(guān)系著很多人的出行安全，橋梁檢測單位切不能掉以輕心。中鋼國檢具有橋梁檢測資質(zhì)，可以對橋梁進(jìn)行檢測，出具報(bào)告時(shí)間短，費(fèi)用低，結(jié)果準(zhǔn)確。