錨具可以保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并傳遞到混凝土內(nèi)部，使得混凝土得到永久性錨固，主要應(yīng)用于公路及橋梁、大型容器及船舶、鋼筋工程和體外預(yù)應(yīng)力工程等方面。那么，關(guān)于錨具具體的檢測項目主要有哪些？

錨具在出廠時的檢驗項目分為出廠檢驗項目和形式檢驗項目兩種，必須要達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)才能算是合格的產(chǎn)品。I類錨具及用于后張拉法的連接器出廠檢驗項目有：1、外觀 2、硬度 3、靜載試驗形式檢驗 4、疲勞試驗 5、周期荷載試驗 6、輔助性試驗。

II類錨具出廠檢驗項目有：1、外觀、2、硬度 3、靜載試驗 4、周期荷載試驗 5、輔助性試驗 。夾具及用于先張法的連接器出廠檢驗項目有：1、外觀 2、硬度 3、靜載試驗 4、輔助性試驗 等

錨具驗收檢測方法：1、外觀檢查：應(yīng)從每批產(chǎn)品中抽取2%且不應(yīng)少于10套樣品，其外形尺寸應(yīng)符合品質(zhì)保證書所示的尺寸范圍，且表面不得有裂紋及銹蝕；當(dāng)下有下列情況之一時，應(yīng)對本批產(chǎn)品的外觀逐套檢查，合格者方可進(jìn)入后續(xù)檢驗；1）當(dāng)有1個零件不符合產(chǎn)品質(zhì)量保證書所示的外形尺寸，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢查，仍有1件不合格；2）當(dāng)有1個零件表面有裂紋或夾片、錨孔錐面有銹蝕。對配套使用的錨墊板和螺旋筋可按上述方法進(jìn)行外觀檢查，但允許表面有輕度銹蝕。高速公路橋梁錨具檢測指標(biāo)。

2、硬度檢驗：對有硬度要求的錨具零件，應(yīng)從每批產(chǎn)品中抽取3%且不應(yīng)少于5套樣品（多孔夾片式錨具的夾片，每套應(yīng)抽取6片）進(jìn)行檢驗，硬度值應(yīng)符合產(chǎn)品質(zhì)量保證書的規(guī)定；當(dāng)有1個零件不符合時，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢驗；在重做檢驗中如仍有1個零件不符合，應(yīng)對該批產(chǎn)品逐個檢驗，符合者方可進(jìn)入后續(xù)檢驗。

3、靜載錨固性能試驗：應(yīng)在外觀檢查和硬度檢驗均合格的錨具中抽取樣品，與相應(yīng)規(guī)格和強(qiáng)度等級的預(yù)應(yīng)力筋組裝成3個預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件，可按本規(guī)程附錄B的規(guī)定進(jìn)行靜載錨固性能試驗。

螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中，是一種比較常見的緊固件，小到一個玩具都可以用到，大到一個火車、汽車等很多的設(shè)備、工程都是會用到的，大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要問了，說這么常見的一個零部件為什么還要進(jìn)行檢測呢？因為在很多的項目中會大量的使用螺栓，如果螺栓的各個指標(biāo)不達(dá)標(biāo)會大大的影響整個項目質(zhì)量。

完善的知識產(chǎn)權(quán)管理體系更好的保護(hù)了我們的專利技術(shù)，也維護(hù)了我們研發(fā)團(tuán)隊的權(quán)益中國中鋼國檢中心不斷進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造，有多個專利得到了認(rèn)可碩果累累，這是我們研發(fā)人員的心血，公司不斷的在完善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，并且通過了管理體系的認(rèn)證，讓我們公司知識產(chǎn)權(quán)得到更好的維護(hù)及保護(hù)，為創(chuàng)新成果提供了一個堅固的盔甲，高速公路橋梁錨具檢測指標(biāo)。

如果你的產(chǎn)品或者工程項目需要進(jìn)行檢測的時候，在選擇檢測機(jī)構(gòu)委托檢測時，一定要看企業(yè)的實(shí)驗室能力，為什么這樣說呢實(shí)驗室對于一個檢測機(jī)構(gòu)來說是比較重要的，很多項目的檢測數(shù)據(jù)都是在實(shí)驗室內(nèi)進(jìn)行的，如果實(shí)驗室的儀器設(shè)備都死陳舊的，實(shí)驗室的技術(shù)人員技術(shù)手段都是落后的，你想想再這樣的情況下能夠用專業(yè)的手段進(jìn)行檢測么，你的檢測報告會被認(rèn)可么，高速公路橋梁錨具檢測指標(biāo)。