2020年8月份，由于連續(xù)暴雨造成了堆美大橋被沖毀的情況，通往老君山景區(qū)及黎明村的路中斷了，為了保障村民的正常出行，政府要在該路段建設(shè)新的橋梁，項(xiàng)目選擇了中鋼國(guó)檢為該橋梁檢測(cè)，保證橋梁的施工質(zhì)量。由于橋梁的長(zhǎng)度適中，整個(gè)檢測(cè)工作持續(xù)了2個(gè)月左右，10月底的時(shí)候在項(xiàng)目上的同事說(shuō)堆美鋼貝雷梁橋已經(jīng)通過(guò)了安全檢測(cè)，保證了老百姓的出行安全。

中鋼國(guó)檢有嚴(yán)格檢測(cè)流程，日常對(duì)客戶(hù)提供產(chǎn)品或到客戶(hù)實(shí)際場(chǎng)地勘察檢測(cè)，都需要進(jìn)行詳細(xì)的登記，每個(gè)過(guò)程及檢測(cè)的數(shù)據(jù)都要有詳細(xì)的登記，并且數(shù)據(jù)的登記是需要兩個(gè)或者以上人員在場(chǎng)的情況下登記，這樣保證數(shù)據(jù)真實(shí)可靠性收集到的數(shù)據(jù)會(huì)在電腦系統(tǒng)中詳細(xì)的備案，以便客戶(hù)后續(xù)有其他的業(yè)務(wù)需求的時(shí)候，有數(shù)據(jù)可以查詢(xún)，無(wú)損探傷檢測(cè)圖片。

11月份，為了讓員工有個(gè)良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，開(kāi)展了安全排查的工作，針對(duì)日常在工作中的用電、防火情況及各個(gè)車(chē)間的排插、走線的情況、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行的情況及吸煙點(diǎn)的設(shè)立等，讓員工能夠做到安全生產(chǎn)，尤其是當(dāng)日工作結(jié)束之后，要求員工要自動(dòng)的對(duì)電腦、飲水機(jī)、插座等進(jìn)行斷電處理，尤其是倉(cāng)庫(kù)物品的堆放一定要做到通風(fēng)、井然有序。

如果想對(duì)技術(shù)水平提升，一定要有先進(jìn)的設(shè)備，就像老話說(shuō)的“打鐵還要自身硬”，在日長(zhǎng)的檢測(cè)工作中或者對(duì)技術(shù)進(jìn)行改良的時(shí)候，借助更加先進(jìn)的設(shè)備，就能起到事半功倍的效果，我們研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備有些事我們?cè)谘邪l(fā)人員自己發(fā)明創(chuàng)造的，因?yàn)橛行z測(cè)項(xiàng)目只有我們中心可以檢測(cè)，這些儀器就沒(méi)有在市面上銷(xiāo)售，為了保證檢測(cè)的數(shù)據(jù)可靠，我們就自己研發(fā)檢測(cè)設(shè)備。

檢驗(yàn)人員在工作中容易出錯(cuò)的問(wèn)題有哪些呢，如何正確的規(guī)避這些問(wèn)題，是一個(gè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要考慮的內(nèi)容，因?yàn)樵趯?duì)客戶(hù)的建筑項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)時(shí)候主要是檢驗(yàn)檢測(cè)人員在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展的，每個(gè)工程師的態(tài)度及能力都是代表著公司，這就需要對(duì)他們有更高要求。常見(jiàn)的問(wèn)題點(diǎn)就是檢驗(yàn)人員的缺乏責(zé)任心、沒(méi)有認(rèn)真的看施工圖紙、有疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)跟技術(shù)人員溝通等。

7月份陜西省，公布了《檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告編制規(guī)范》，這個(gè)規(guī)范的發(fā)布填充了檢測(cè)報(bào)告編制報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)的空白，該規(guī)范的實(shí)施將提升整體檢測(cè)報(bào)告的質(zhì)量，讓管理更加的規(guī)范。規(guī)范主要是從檢測(cè)報(bào)告的編號(hào)、格式、結(jié)構(gòu)等方面給出了基本的要求并且針對(duì)內(nèi)容頁(yè)有了詳細(xì)的規(guī)定，現(xiàn)在陜西獲得認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)有1600多家，但是出具的結(jié)果卻是標(biāo)準(zhǔn)不一，也影響了行業(yè)的整體發(fā)展。

無(wú)損探傷檢測(cè)圖片，路基是作為路面、軌道的基礎(chǔ)設(shè)置，為路面鋪設(shè)及列車(chē)運(yùn)行提供了條件，荷載的性能如何、質(zhì)量如何，直接影響整個(gè)土木工程的質(zhì)量常見(jiàn)的路基材料檢測(cè)檢測(cè)樣品有級(jí)配碎石、鐵路碎石道砟、鐵路碎石道床底碴等這些樣品，對(duì)這些樣品進(jìn)行粒徑級(jí)配、、堿活性、洛杉磯磨耗率等各個(gè)項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量提供了一個(gè)把控標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)損探傷檢測(cè)圖片。

目前電纜架橋的檢測(cè)范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類(lèi)型，每個(gè)類(lèi)型要檢測(cè)項(xiàng)目 不同、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來(lái)說(shuō)，常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有：外觀、機(jī)械載荷試驗(yàn)、撞擊試驗(yàn)、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測(cè)判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)保證架橋及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

目前行業(yè)執(zhí)行的鋼絲繩失效分析規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)就是我們檢測(cè)中心起草的，由我們的高級(jí)工程師主導(dǎo)進(jìn)行發(fā)明的一個(gè)新的鋼絲繩產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)主要檢測(cè)的內(nèi)容有外觀、尺寸及失效特征檢測(cè)、性能測(cè)試、缺陷及損傷觀察等11個(gè)不同的檢測(cè)項(xiàng)目，并根據(jù)檢測(cè)、觀察的結(jié)果進(jìn)行分析。給出鋼絲繩斷裂的原因及給出合理化的意見(jiàn)，可執(zhí)行的解決方案。