焊接技術是一門重要的金屬加工技術，盡管焊接技術發(fā)展很快。自動化程度也越來越高，但手工電弧焊仍占有不可替代的地位。在鋁合金車體生產過程中，重要連接焊縫需要進行射線探傷（RT）。優(yōu)質的焊縫表面應原話過渡至母材，表面不得有裂紋、未熔合、夾渣、氣孔、焊瘤、咬邊等缺陷，焊縫內部同樣不允許有缺陷。但焊接過程中由于設備、材料、工藝及操作等原因，使得形成的焊縫達不到質量要求，從而對結構的工作質量和使用壽命產生嚴重的影響。
鋁合金車體焊縫檢測，鋁合金車體中探傷焊縫的焊接：鋁合金車體中對牽枕機構中的大量焊縫需要進行射線探傷檢驗，此類焊縫也是車體中受力比較大，要求質量等級比較高的焊縫。一般車鉤連接焊縫，枕梁蓋板焊縫，牽引梁與枕梁連接焊縫都是需要進行射線探傷檢驗的焊縫。
在鋁合金車體上的重要焊縫如車鉤連接板、車鉤梁裝配、底架前端裝配各個階段的對接焊縫，屬于重要焊縫，焊縫質量好壞直接影響行車安全。按照檢測計劃的要求，焊縫須進行射線探傷。
射線探傷最大的優(yōu)點是：能得到直觀、長久的記錄。它是利用陰極燈絲產生的電子高速轟擊靶所產生的電磁波穿透工件，完好部位與缺陷部位透過的劑量有差異，從而在底片上形成缺陷影響。適用于檢出來渣、氣孔、未焊透等體積型缺陷。對與射線方向相一致的面積型缺陷有較高檢出率。
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