中鋼國(guó)檢作為當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)有影響力的企業(yè)，有不同部門的領(lǐng)導(dǎo)到到廠區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)工作，在參觀的過(guò)程中他們會(huì)就企業(yè)目前遇到的問(wèn)題或者是政府希望改革的方面等，進(jìn)行面對(duì)面的交流及給出意見(jiàn)，有了政府部門的肯定行業(yè)內(nèi)有不少的客戶更加的認(rèn)可我們。各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)在交流會(huì)上，面對(duì)企業(yè)問(wèn)題甚至是行業(yè)問(wèn)題會(huì)給出更好的解決方案。

一個(gè)團(tuán)隊(duì)激勵(lì)機(jī)制可以觸發(fā)團(tuán)隊(duì)無(wú)線的可能，中鋼國(guó)檢中心也一直在做團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)機(jī)制建設(shè)的工作，尤其是研發(fā)技術(shù)人員，因?yàn)橐粋€(gè)良好的機(jī)制可以幫助企業(yè)吸引人才、留住人才、及培養(yǎng)人才等，激發(fā)員工熱情，也可以調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性研發(fā)團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)政策是跟別的團(tuán)隊(duì)不同的，給出的獎(jiǎng)勵(lì)政策更加的優(yōu)厚，激發(fā)整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)更大的潛力，鍛打后探傷檢測(cè)。

2019年11月份，江蘇省的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究所的專家到公司進(jìn)行參觀，在中心制品院的院長(zhǎng)及高級(jí)工程師的陪同下，到中心的各個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行考察，雙方就非標(biāo)自動(dòng)化和檢測(cè)如何更好的結(jié)合等一些問(wèn)題進(jìn)行了深入的討論溝通，在溝通的過(guò)程中我們就如何進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)及如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取樣等問(wèn)題，探討解決方案，各自針對(duì)遇到的問(wèn)題發(fā)表自己的看法。

2003年國(guó)家就發(fā)布了針對(duì)特種設(shè)備的檢測(cè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理辦法，這位規(guī)范特種設(shè)備的檢測(cè)工作提供監(jiān)督管理的條例，管理規(guī)定的內(nèi)容包含了檢測(cè)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)及檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)內(nèi)容、監(jiān)督管理的內(nèi)容等，不僅有具體的管理方法還有一定的處罰措施，如果未按照管理辦法執(zhí)行的行為，就要接受一定的處罰，這就鞭策從事特種設(shè)備的檢測(cè)機(jī)構(gòu)一定要執(zhí)行管理辦法。

一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開(kāi)一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測(cè)中心的標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任，感受到我們的服務(wù)熱情及專業(yè)的服務(wù)。

螺栓在日常的生活及工業(yè)生產(chǎn)中，是一種比較常見(jiàn)的緊固件，小到一個(gè)玩具都可以用到，大到一個(gè)火車、汽車等很多的設(shè)備、工程都是會(huì)用到的，大多是跟螺母一起使用。那么有些人就要問(wèn)了，說(shuō)這么常見(jiàn)的一個(gè)零部件為什么還要進(jìn)行檢測(cè)呢？因?yàn)樵诤芏嗟捻?xiàng)目中會(huì)大量的使用螺栓，如果螺栓的各個(gè)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)會(huì)大大的影響整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量。

鍛打后探傷檢測(cè)，路基是作為路面、軌道的基礎(chǔ)設(shè)置，為路面鋪設(shè)及列車運(yùn)行提供了條件，荷載的性能如何、質(zhì)量如何，直接影響整個(gè)土木工程的質(zhì)量。常見(jiàn)的路基材料檢測(cè)檢測(cè)樣品有級(jí)配碎石、鐵路碎石道砟、鐵路碎石道床底碴等這些樣品，對(duì)這些樣品進(jìn)行粒徑級(jí)配、、堿活性、洛杉磯磨耗率等各個(gè)項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量提供了一個(gè)把控標(biāo)準(zhǔn)。

2019年的中俄首個(gè)跨境公路大橋完成交工驗(yàn)收工作，這是一條國(guó)際公路，從中國(guó)的吉黑高速起點(diǎn)到俄羅斯的布哈公路，整個(gè)公路全長(zhǎng)19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測(cè)中心對(duì)這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的檢測(cè)內(nèi)容有涂裝檢測(cè)、焊縫無(wú)損檢測(cè)、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，在檢測(cè)的過(guò)程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況，為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù)。

中鋼國(guó)檢中心的前身是一個(gè)金屬制品研究所的一個(gè)質(zhì)檢監(jiān)督檢驗(yàn)中心，是國(guó)家早期規(guī)劃的232質(zhì)檢中心之一，隨著公司的改革，成為中國(guó)中鋼股份有限公司的全資公司，設(shè)立的專業(yè)技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要是以公路、鐵路、煤礦等多個(gè)行業(yè)的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢測(cè)及相關(guān)資料的檢測(cè)，逐步的發(fā)展成為國(guó)家質(zhì)檢中心的核心成員之一，近幾年的檢測(cè)業(yè)務(wù)量在逐步的增加，鍛打后探傷檢測(cè)。