中鋼國檢非常注重技術的創(chuàng)新，從我們設立的100多個研發(fā)實驗室及1000多個研發(fā)項目及200多個技術團隊就可以看出，我們在技術上的投入，每年都會投入大量人力、物力、財力在研發(fā)上，因為我們堅信只有在技術上保持優(yōu)勢地位，才能在行業(yè)內(nèi)立于中流砥柱的地位。公司每年在新課題研究及新技術創(chuàng)新上投入的資金占比整個公司所有開支的將近一倍。

隨著國家一帶一路的發(fā)展計劃推進，有很多的政府項目及企業(yè)都進行了海外業(yè)務員的拓展，為了適應這些業(yè)務，我們也對檢測的資質(zhì)及標準進行了提升，加快了海外檢測資質(zhì)的申請，尤其是一些檢測設備也引進了海外項目適用的檢測設備，同時也培養(yǎng)了一些可以長期在國外出差的技術人員，保證了項目的正常推進。目前來看我們的努力得到了回報，受到了海外施工單位的認可。

鋼管柱焊縫探傷檢測，近日，中鋼國檢中心在湖南省、云南省、山東省省住建廳備案成功，這標志者我們中心在房建工程檢測領域的服務范圍有進一步的擴大，這也是對我們檢測能力的肯定，隨著服務范圍的而不斷擴大我們將會更加嚴格的要求自己，要不斷的提升檢測能力，用現(xiàn)代化、智能化的檢測技術及手段來嚴把項目的質(zhì)量關，嚴格的按照國家既定的標準來執(zhí)行。

鋼管柱焊縫探傷檢測，我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)，這不是我們第一次被認定為檢測機構(gòu)，多次的入選是對我們技術力量的肯定及技術的認可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅定的基礎，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項目，本次的項目跟之前比又增加的項目，這是我們的技術團隊不斷努力的成績，用我們的汗水及技術打動客戶、得到行業(yè)認可。

進行檢驗檢測的一個核心的步驟不能少了，對專業(yè)數(shù)據(jù)的分析，他們會耐心的輔導我們的客戶進行廠檢或者建筑項目施工檢測，確保項目的質(zhì)量。我們的工程師們可以根據(jù)不同的檢測項目結(jié)合自己的經(jīng)驗，為客戶提供對應的數(shù)據(jù)分析方案。我們豐富的數(shù)據(jù)庫，可以讓客戶各類的檢測需求都可以滿足，站在專業(yè)的角度，用科學的方式結(jié)合國家的標準，為客戶提供專業(yè)的報告。

格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護網(wǎng)、雷諾護墊格賓網(wǎng)、雷諾護墊網(wǎng)等，中鋼國檢技術人員檢測的時候主要參考的標準依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標準，會根據(jù)每個司機檢測的項目選擇相應的標注，看他們的抗拉拔的承載力如何，這樣就就可以預測后期如果遇到一些強降水或者強排水量的時候，項目的整體承載力。

聲學實驗一般是對吸音板、隔聲板、隔音板、聲屏障等多個項目進行的檢測，在進行聲學實驗的時候，會用到專業(yè)的實驗室，中鋼國檢現(xiàn)在有混響實驗室、隔聲實驗室，兩個功能實驗室，我們的聲學專業(yè)的檢測人員可以到施工現(xiàn)場進行聲學實驗，也可以在實驗室記性測試，我們有專業(yè)人才、專業(yè)實驗室、高端裝置為客戶提供全面的聲學檢測服務。

鋼管柱焊縫探傷檢測，中鋼國檢在2019年的時候?qū)χ卸砗邶埥髽颍M行了橋梁機構(gòu)及工程檢測，這個工程是在采用的鋼結(jié)構(gòu)矮塔式的，是我們國家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設的這樣斜拉橋，這個橋沒有基礎工程量是用的鉆孔擴底樁方式，降低了造價成本，由于是跨國的橋梁在檢測的時候要采用多個標準，有一定的檢測難度。我們工程師檢測出涂裝質(zhì)量不合格、焊縫超聲波不合格等多個情況。

2014年，質(zhì)檢中心得到鐵道部工程質(zhì)檢監(jiān)督總站的認可，并且授予我們混凝土材料檢測專項，也就是說如果有該項目的檢測就是我們一個檢測機構(gòu)可以檢測，其他機構(gòu)的檢測的數(shù)據(jù)得不到鐵道部的認可，這是中心成立以來獲得的一個殊榮，也是對我們在混凝土材料檢測上實力的肯定，我們的研發(fā)及技術檢測成員技術水平的認可。