中鋼國檢的400多人的團隊分工明確，不少的員工都是本科及以上學(xué)歷，尤其是技術(shù)工程師們的學(xué)歷更高，我們?yōu)榱吮３衷谌瞬派系膬?yōu)勢，會與總部的科研機構(gòu)合作或者是從集團總部調(diào)動優(yōu)勢人才加入到我們檢測中心，我們一直堅信人才是科技發(fā)展的核心動力，與高等院校合作讓優(yōu)秀科研人員直接參與到項目中，讓他們知識在實踐中得到應(yīng)用。

中鋼國檢多次的參加國家及行業(yè)的標準的修訂及審定的工作，這是對我們研發(fā)團隊實力的肯定，在會議上我們也會不遺余力的把自己的經(jīng)驗及實際的技術(shù)指標給大家分享講解，讓科學(xué)的標準及嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)說話，來制定更加科學(xué)的標準，這樣就要考慮到目前行業(yè)的整體水平及國家發(fā)展的方向，實現(xiàn)既可以滿足眾多中小企業(yè)的需求也要滿足國家科技發(fā)展的要求。

中鋼國檢會對公司的業(yè)務(wù)對接團隊、客戶服務(wù)團隊及銷售團隊等，面對日常服務(wù)客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題，進行分類匯總之后，反饋大到對應(yīng)的研究所，在專門的業(yè)務(wù)會議討論會上，他們給出更加合理的解決方案，就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流程及標準。

2002年公司接到了一個高速公路檢驗檢測業(yè)務(wù)，當時我們的工作人員還以為是一直跟進的新鄉(xiāng)在修建高速公路項目部送來的質(zhì)檢呢，原來是107國道改造項目實驗室的負責(zé)人，這時候業(yè)務(wù)人員才知道每個項目都設(shè)立一個實驗室，如果想對接檢測業(yè)務(wù)直接聯(lián)系實驗室的相關(guān)人員就可以了，不用聯(lián)系項目上的其他人員，這為后期我們擴展高速公路項目檢測提供了一個重要的依據(jù)，廣州橋梁檢測公司。

廣州橋梁檢測公司，目前行業(yè)執(zhí)行的鋼絲繩失效分析規(guī)范的標準就是我們檢測中心起草的，由我們的高級工程師主導(dǎo)進行發(fā)明的一個新的鋼絲繩產(chǎn)品標準，這個標準主要檢測的內(nèi)容有外觀、尺寸及失效特征檢測、性能測試、缺陷及損傷觀察等11個不同的檢測項目，并根據(jù)檢測、觀察的結(jié)果進行分析。給出鋼絲繩斷裂的原因及給出合理化的意見，可執(zhí)行的解決方案。

我們檢測中心是得到國家認可并且嚴格審核之后，批準成立的技術(shù)檢驗檢測機構(gòu)，這是行業(yè)及國家對我們的檢測能力的肯定，我們有些試驗檢測設(shè)備在國際上都是先進的，這就保證了我們的技術(shù)團隊進行檢測項目的高效性。中鋼國檢中心不僅有國內(nèi)標準檢測能力，還可以進行國外標準檢測尤其是歐美發(fā)達國家，我們出具的結(jié)果可以得到多個國家的認可。

2020年9月1日，全國標準信息公共服務(wù)平臺公布了9項即將作廢的標準，這些標準在公布之日起就開始作廢，如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執(zhí)行，舊的標準廢除。這些標準主要是有公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準，這些有新的標準替代，新標準將更加的符合現(xiàn)階段國家發(fā)展的規(guī)劃。

什么是拌和用水呢？混凝土的拌和用水是對不同的水源進行處理后造成的工業(yè)廢水，這些廢水按照標準規(guī)定，含有的物資不能對混凝土產(chǎn)生有害的影響，如果有一定影響的時候會影響混凝土的質(zhì)量，所以在使用拌和用水或者環(huán)境說的時候要先進行檢測。我們提供的檢測內(nèi)有有對這些水進行 pH值、硫酸根、侵蝕二氧化碳、堿含量等項目檢測。

如果你檢測需要加急的時候，一定要提前對我們的工作人員說，因為從樣品開始檢測到報告出來都是有一定的流程的，但是如果需要加急會有特殊的流程來進行，所以客戶在問檢測報告需要多久出來，這要根據(jù)具體的項目來說的，不同的樣品不同的檢測內(nèi)容需要的時間都是不同的，有的檢測周期長，有的短，實驗室會在拿到樣品后開始進行檢測，并出具對應(yīng)的檢測報告。