中鋼國檢中心是多個證書頒發機構委托的第三方公正檢測機構，這是對我們的的檢測技術及企業實力的認可，也是我們公司不斷努力的結果。一個公司的發展得到行業的認可是一個值得驕傲的事情，也對企業的要求越來越高的，要求我們不僅僅給客戶做好監測認定就好了，還要肩負著行業的標準、規范的制定及要求，體現出企業的社會價值。
西南橋梁檢測，我們中心為了保證高端人才的引進，與多個大學院校開展的了合作，開展了校企合作計劃，尤其是研究生、博士生的培養，公司會投入一定資金培養他們，待他們學成之后能夠到公司進行實習，用先進的理念來帶動整個技術團隊的變化，這也為我們的研發團隊輸送人才提供了更多的機會。作為行業內的權威檢測機構，我們在不斷的提升自己的研發實力。
2019年公司舉辦了“明日之星”評選活動，自活動開展以來一共評出了三屆的員工，他們分別在自己的崗位上承擔了比較重要的工作崗位，他們在會議上進行了發言，就自己的崗位上的心得體會及工作中的方法，進行了分享，鼓勵新員工能夠在后期的工作中成功的轉變角色，快速的融入到團隊當中，扎扎實實的工作，認認真真的檢測。
7月份陜西省，公布了《檢驗檢測報告編制規范》，這個規范的發布填充了檢測報告編制報告標準的空白，該規范的實施將提升整體檢測報告的質量，讓管理更加的規范。規范主要是從檢測報告的編號、格式、結構等方面給出了基本的要求并且針對內容頁有了詳細的規定，現在陜西獲得認可的檢測機構有1600多家，但是出具的結果卻是標準不一，也影響了行業的整體發展。
中鋼國檢比較注重一直比較重視的環保號召，所以我們的多個研發實驗室及檢測手段都會優先考慮到環保問題，不會出現因為檢測的原因造成的環保指標超標的情況，引進了多個節能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數據的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們為客戶服務的保證，他們的成熟檢測手段及方法，讓客戶放心。
西南橋梁檢測，鋼結構扣件檢測時候主要檢測的項目有鋼結構的抗拉強度、壓縮變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內容呢？看了下面的介紹就明白了了。現在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現在比=比較流程的軌道鋪設技術，但是其中一個重要的部件一定要進行檢測，就是扣件結構，作為軌道的主要連接部件，只有達到標準之后才可以，這樣才能保證安全。
隧道工程是城市建設中常見的一個建筑工程，多見于公路、鐵路、城市地下隧道等，這些建筑的安全直接影響著整個工程，所以很多工程都會請的機構進行檢測，對隧道的整體結構、通風效果、排水性能等多個方面進行檢測中鋼國檢技術人員進行隧道檢測的時候會對防排水材料、仰拱、超前地質預報、隧道監控等多個樣品進行檢測，用分別對應的標準進行檢測，西南橋梁檢測。
南水北調工程是一個型的大項目工程，整個工程分為東線、中線、西線三個項目，2012年的時候這個項目開始啟動，中鋼國檢憑借多年的檢測經驗及良好的口碑，合理的報價等贏得了部分的項目的檢測服務，能夠參與到這樣大 的一個工程項目上，對于我們的公司來說也是一個很大的挑戰，我們中心緊急部署相關的工作會議，制定了相關的檢測方案。
目前我們的辦事處已經有22個，這些辦事處覆蓋了全國有各個省份，形成了全國服務網，讓客戶可以就近的選著享受服務。我們的辦事處技術人員的水平不亞于檢測中心總部的技術人員，他們可以獨立的進行現場取樣、現場檢測等業務內容，如果遇到重大的檢測業務或者是獨特的檢測服務我們總部會給出相應的技術支持，直到整個項目完全結束。
檢測熱線：18137130101
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