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通常所講的混凝土是用水泥作凝膠材料,砂、石作集料,與水按一定比例配合,經攪拌而得的水泥混凝土,也稱普通混凝土。而碎石混凝土具備較強的強度,碎石的破碎面更容易與漿液形成包裹,可以保證混凝土的緊實性,保證混凝土的強度,除此之外還具備成本較低、施工方便等優點,是工程中經濟、實用的材料。那么普通混凝土中所用
日前,交通運輸部公告(文號:交通運輸部公告2023年第45號)發布《公路橋梁支座和伸縮裝置養護與更換技術規范》(JTG/T 5532—2023),作為公路工程推薦性行業標準,自2023年12月1日起施行。此規范的制定與發布主要為指導和規范公路橋梁支座和伸縮裝置的養護與更換,提升橋梁科學管
鋼筋焊接接頭是指將兩根鋼筋以焊接的方式組合起來而形成的接頭,它是一種重要的構件,可以用于建筑、機械、橡膠、石油等行業中,也可以提高結構的強度和穩定性,在構造上承受更大的負荷。因此,鋼筋焊接接頭的規范和要求也是非常重要的,檢測是檢驗其規范和要求最直接的方式。 01.拉伸試驗方法: 試件的尺寸要
碳素彈簧鋼絲的可塑性低、彈性強,具有足夠承受沖擊能量的韌性;同時還具備較強的抗應力能力、良好的抗腐蝕性、耐熱性等特點。碳素彈簧鋼絲的種類多種多樣,用途也是非常之廣,其中重要用途的碳素彈簧鋼絲是一種用于制作中、高應力狀態下工作的動態彈簧,成品鋼絲除了需要保持高的彈性極限和良好的韌性指標外,還有必須考慮
軟土是一類土的總稱,一般是指天然含水量大、壓縮性高、承載力低和抗剪強度很低的軟弱土層,包含淤泥、淤泥質土、泥炭、沖填土、飽和含水黏土等。軟土是一種具有特殊工程性質的土類,主要是在靜水或緩慢的流水環境中經生物化學作用沉積而成,其成因及物理力學性能指標的微小變化都會對工程性質造成很大的影響。
預應力混凝土用鋼棒具有高強度韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強,良好的焊接性等特點,常被廣泛應用于高強的預應力或凝土離心管樁、電桿、高架橋墩、鐵路軌枕的預應力構件中。預應力混凝土用鋼棒是建造建筑的基礎,其質量與建筑的質量息息相關,因此檢測是萬萬不可忽略的,只有充分了解鋼棒的性能,才能制定安全的鋼棒應用
波形梁鋼護欄作為公路工程中交通安全設施的一部分,不僅對于路面的線形起到引導作用,在守護道路交通安全方面同樣發揮著重要作用。公路安全護欄板是采用波形板為主要防撞部件,它剛柔并濟,可以依靠自身的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,減少車輛在撞到護欄時造成的損失。而波形梁鋼護欄能否充分發揮作用,與自身的質量
樹脂錨固劑作為一種被廣泛應用于建筑和工程領域的材料,它的各種功能在建造安全、穩定的結構中起著重要的作用,同時為確保其質量和使用的安全性,檢測必不可少。 樹脂錨固劑的功能 樹脂錨固劑具備出色的強度和耐久性。樹脂材料在固化后會形成堅固、耐久的膠體結構能夠很好地抵抗外力,保持結構的穩定
土工格室是由聚合物寬條帶,通過超聲波焊接等方法連接而成,展開后呈蜂窩狀的立體網格,自身重量輕,應用于工程建設中用于減少侵蝕、穩定土壤、保護通道并為負載支撐和土保持提供結構加固。 土工格室優良的工程使用性能使其在工程建設領域有著重要的作用。土工格室的強度和模量較大,作為抗拉筋材加入到土體
鋼管,存在于多種場合之中,其中我們見到比較多的各種鋼架結構、欄桿、輸送流體的管道等這種場合所用的鋼管我們把它稱之為結構用無縫鋼管。結構用無縫鋼管是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管,常用于制造管道、容器、設備、管件及機械結構等,作用大,用途廣,但是現階段我國無縫鋼管存在諸多問題。 現階段存在的問
現代化公路交通建設與運營過程中,離不開對數據、通訊、圖像等信息的傳輸,因此光電纜工程是其機電工程中的重要組成部分。公路光電纜敷設距離長、影響因素多,為提高其傳輸性能的穩定性,管道保護成為重要的敷設方式之一,即預先埋入管道,再在管道中布設光電纜。在水泥管、PVC塑料管、硅芯管等多種保護管的對比中,光電
鐵路作為國計民生的“大動脈”,無論是對于人們的出行,還是對于促進經濟的發展,都發揮著不可替代的作用。隨著我國經濟社會和鐵路現代化技術的快速發展,交通設施不斷完善,鐵路線路更長,鐵路的運行速度更快,保障其高質量、安全性運輸服務也變得更為重要。 由于我國鐵路線分布特別廣泛,
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢考察交流
2025.06.25
為增強互信,促進合作,2025年6月25日,湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢進行考察交流,公司總經理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業人員的引領下,菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進試驗室,實地查看中鋼國檢試驗室
中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術交流活動
2025.06.20
2025年6月19日下午,中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華率團隊蒞臨中鋼國檢,雙方就深化技術合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓,共同開啟雙方合作的新篇章。 在毛海波的陪同下,龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業人員詳細介紹了中鋼國檢在金
河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流
2025.06.15
2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司總經理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流,中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學習,進一步增強互信,探索更多合作可能。 活動伊始,在相關負責人的帶領下,張小帥總經理實地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機所、有機所、化學所、特材所等實驗室,詳
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