運營隧道結構檢査是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢査，了解隧道土建結構的技術狀況，為隧道維修、保養以及隧道安全運營管理提供科學依據。
《公路隧道養護技術規范》（JTG H12-2015）中規定：定期檢査的周期應根據隧道技術狀況確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次。當經常檢查中發現重要結構分項技術狀況評定狀況值為3或4時，應立即開展一次定期檢查。定期檢查宜安排在春季或秋季進行。新建隧道應在交付使用1年后進行首次定期檢查。定期檢查應按規定頻率對土建結構的技術狀況進行全面檢查。應通過專項檢查，完整掌握缺損或病害的詳細資料，為其是否實施處治以及采取何種處治措施等提供技術依據。
受委托方要求我公司對老雄山隧道進行定檢＋專檢，老雄山隧道為整個旅游公路的咽喉工程，隧道全長580m。行車道凈寬8.0m，凈高5.0m，隧道內輪廓高度7.0m，檢修道、人行道位于隧道路面兩側，凈寬1.5m。隧道總寬度11m，設計行車速度60km/h。隧道洞身襯砌采用復合式襯砌，二次襯砌采用模板臺車現場澆筑。隧道進出口均選用端墻式洞門。如下圖：
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隧道入口
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隧道出口
依據規范對隧道土建結構技術狀況進行評定+專項檢測（凈空變化檢查、襯砌厚度及空洞檢查），并做好病害原因調查分析，為隧道加固、管養單位決策與政府規劃指導提供依據。
在委托方大力幫助下，現場檢測人員運用專業的技術順利完成了各項參數的檢測。
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雷達現場檢測
斷面尺寸現場檢測
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