目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的，在對這些粘接材料進行檢測的時候，一般都會有固膠比、抗壓強度、凝膠時間、外觀質量等項目，我們檢測中心現(xiàn)在進行錨固劑檢測的時候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標準，當然還有其他的標準，會根據檢測的內容變化，來選擇相應的標準。

常規(guī)的拉拔試驗有鋼筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同類型的檢驗內容，由于檢驗的內容及項目不同，所以參照的要求也不同，比如在進行植筋抗拔力檢驗的時候還會分為破壞性及非破壞性等不同的項目檢測，這兩個檢驗方式分別對應不同的結構構件，非破壞性檢驗是采用隨機抽樣方式，按照1‰同型號、同規(guī)格抽取不少于3根的樣品進行檢測。

螺栓檢測項目有哪些，新的廠房在建設的時候，如果要想盡快的通過政府的驗收，一定要保證在建設的時候對地基、地樁、使用的建筑材材料等進行檢測，檢測合格之后在進行后續(xù)的工序，鄭州某個設備加工廠有新廠房建設檢測需求，就首先考慮到我們中心，因為他們現(xiàn)有的廠房都是我們給檢測的，合作之后得到了客戶的認可，所以他們這次又選擇了我們。

一些制造加工企業(yè)設立的有自己的質檢部門，有獨立的檢測實驗室，如果出現(xiàn)產品質量問題的時候，生產部門及研發(fā)部門都會把責任推送到檢驗部門，這對他們來說是不公平的，所以要建立一套成熟的質量管理體系，不能說出了問題就把責任直接推送了檢測人員，要從根本上解決問題提升質量、提高管理水平、分清責任等，各個部門承擔對應的責任。

1998年，經過中心全體員工的不斷努力下，用我們專業(yè)的檢測技術贏得行業(yè)的認可，經過國家計量行政部門的考察及對我們檢測實力的認可，發(fā)放了CMA計量認證證書，獲得該證書代表著我們正式獲得計量認證的資格，同時也要求我們要有可靠的技術來進行計量檢測，保證用專業(yè)的水平為客戶提供檢測數據報告，助力公司業(yè)務的發(fā)展。

在國家大力推進鐵路建設的時候，鐵道部也將面臨前所未有的壓力，面對投資規(guī)模比較大的項目，就要求施工方一定要嚴格控制質量，保證項目順利的實施。項目管理能力的缺乏是不少單位面臨的問題，中鋼國檢中心作為鐵道部授權的檢測單位，合理的利用以前的檢測經驗，創(chuàng)新一些新的方法來促進鐵路建設項目上一個新的臺階。

一個的誠信品質很重要對于一個企業(yè)來說也是一樣的，有的檢測機構對實驗室的管理方式有很大的問題，有些授權在檢測報告或者校準數據上簽字的工作人員已經離職了，不及時的進行報備更換授權簽字人員名單，而是由他人替代簽字，這對于客戶來說是有很大的風險的，如果項目出現(xiàn)意外情況的時候，檢測機構可以推卸責任的，所以要選擇像中鋼國檢這樣有30多年發(fā)展經驗的公司合作，避免風險。

螺栓檢測項目有哪些，公司有完整的管理體系，組織架構明確并且管理結構簡單，各個環(huán)節(jié)之間協(xié)調性較好，不會出現(xiàn)有問題互相推諉或者是搶功的現(xiàn)象出現(xiàn)，由于不少的部門都是以技術人員為主的，各個部門之間就展開了技術創(chuàng)新及新技術發(fā)明的比賽，大家都在暗地里較勁，取得一個又一個技術上的公關，公司針對有特殊的貢獻的員工制定誘人的獎勵政策，激勵他們創(chuàng)新。

中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的，我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗，在行業(yè)內多次的獲得客戶的認可，如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術團隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等，一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人員的技能的各項活動我們都會積極的參加。