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無砟軌道不僅行車舒適,還可以減少維護、降低粉塵、美化環境,因而在現代化鐵路建設中被廣泛應用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發生較大變形,這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 優勢特征 鐵路無砟軌道嵌縫板材質宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質和制作工藝,閉孔
近年來,隨著我國大規模的鐵路提速改造工程的實施,以及大力發展高速客運專線,鐵路列車的運行噪聲給沿線的居住環境帶來較大影響,其噪聲污染的治理逐漸成為人們關注的熱點。對于解決交通噪聲,聲屏障具有離噪聲近,便于組織施工,牽涉面小,經濟性好等特點,因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施,在我國各鐵路、高速、城
隨著我國經濟社會的不斷發展進步,基礎設施建設不斷完善,交通工程建設和運營也得到快速的發展,尤其是更多的大中型橋梁投入運營,使我國交通領域發生了非常大的改變。與此同時,因橋梁伸縮縫問題導致的事故也相應增多,甚至給人民群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅。 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起,由于橋梁結
建筑節能在我國的節能減排中占有相當重要的比例,而外墻外保溫是建筑物節能效果的最終體現,在節能保溫的同時,外墻外保溫系統的安全更是前提。 7月2日,下班高峰期間,石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風吹掉,重重砸向路面,所幸未傷及群眾。 那么關于外墻保溫系統的安全該如何保障,外墻保溫施工驗收又
隨著我國城市軌道交通建設事業的快速發展,隧道工程已然成為社會發展的重要助力。在隧道項目的施工中,開挖工程的安全性極其重要。隧道監控量測作為掌握隧道圍巖動力穩定性的重要手段之一,也是隧道工程設計和施工需要的重要依據。只有對隧道施工現場進行監測和數據分析,才能夠及時掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學變
建筑門窗是建筑外圍護結構的重要組成部分,需滿足建筑各種功能和性能要求,尤其是近年來提倡節能降耗,節能也成為建筑門窗面臨的一個重要問題。建筑外門窗作為室外建筑物的重要組成部分,由于其直接地與室外環境進行熱量交換和自身的結構、材料、功能限制,成為了建筑物外圍護結構節能中最薄弱的環節。 建筑
在現階段的大多數預應力橋梁建設中,都會采用孔道壓漿。預應力孔道壓漿關系到整個工程的施工質量以及橋梁的使用安全。首先孔道壓漿能夠保護鋼絞線不生銹,延長結構的使用年限;二是作為媒介,在鋼絞線松弛后,向梁體傳遞一部分應力。 后張預應力指的是內部構件產生的永久內力,這種內力的產生方式是通過力筋拉升、錨
預埋槽道是為電力、熱力等設備、管線支撐結構提供安裝基礎的預埋件,槽道通過T形螺栓將綜合管線等懸固件固定,并傳遞荷載,具有安裝靈活、現場施工標準化程度高等優勢特征,在地鐵、盾構隧道、城市綜合管廊、核電站等項目中得到廣泛應用。 按照TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》的要求
通信鐵塔是無線通信系統的重要基礎設施,在通信網絡中扮演著至關重要的角色。近年來,隨著我國通信事業的發展,特別是5G網絡的全面鋪開,通信鐵塔的數量逐年增多。 在南方的多數地區,由于天氣多變,臺風等自然災害頻發,加上鐵塔所在點分散于城市、農村、山區、沿海等地,環境復雜,鐵塔更易受到惡劣環境的影響而受損
堿-骨料反應是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發生化學反應,生成的膨脹物質使混凝土內部產生自膨脹應力,造成混凝土從內向外延伸開裂的現象。骨料的堿活性是檢測混凝土耐久性的重要指標之一。目前常見的堿-骨料反應有堿-硅酸反應和堿-碳酸鹽反應,其中堿-硅酸反應最普遍。
隨著國家經濟的快速發展,近些年來,橋梁工程等基礎設施的建設越來越受重視。但是,由于設計、施工、維護等因素的影響,且隨著橋梁服役年限延長,在環境和負載的影響下,導致橋梁工程經常存在相關病害,給橋梁的運營安全造成了很多隱患,對橋梁的使用壽命產生很大的影響。因而,現階段進行橋梁定期檢測,發現病害及時進行防
隧道是一種穿越地層的結構,在施工期間對原有地層巖體進行擾動,周邊圍巖應力場發生應力重分布,隧道結構與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體,而仰拱在其中發揮著十分重要的作用。 隧道仰拱是為了改善上部結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構,主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下,并有效抵抗隧道下部地
建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢考察交流
2025.06.25
為增強互信,促進合作,2025年6月25日,湖南路橋建設集團、菲律賓公共工程與公路部(DPWH)至中鋼國檢進行考察交流,公司總經理洪濤對來訪嘉賓表示熱烈歡迎。 ? 在專業人員的引領下,菲律賓公共工程與公路部中央助理部長Loreta M. Malaluan一行走進試驗室,實地查看中鋼國檢試驗室
中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華一行至中鋼國檢開展技術交流活動
2025.06.20
2025年6月19日下午,中國船舶集團有限公司第七一三研究所所長龐國華率團隊蒞臨中鋼國檢,雙方就深化技術合作展開了深入交流。中鋼制品院董事長毛海波等人熱情接待了來訪嘉賓,共同開啟雙方合作的新篇章。 在毛海波的陪同下,龐國華一行參觀了中鋼國檢各檢測所試驗室及智能立庫等。專業人員詳細介紹了中鋼國檢在金
河北交科工程科技有限公司一行四人至中鋼國檢參觀交流
2025.06.15
2025年6月14日,河北交科工程科技有限公司總經理張小帥一行四人至中鋼國檢參觀交流,中鋼國檢熱情接待了來訪嘉賓。此次活動旨在通過深度交流學習,進一步增強互信,探索更多合作可能。 活動伊始,在相關負責人的帶領下,張小帥總經理實地參觀了中鋼國檢的金屬所、無機所、有機所、化學所、特材所等實驗室,詳
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